W prasie napisano...

Arbeiterus · **Napisane:** Śr 22.01.2020, 15:26

pat napisał(a):

Hehe. Ja tam nikomu źle nie życzę ale to jest chyba ten czas dla Pawelca żeby powiedzieć grzecznie przepraszam i do widzenia. Powiem wieceej to ZTM powinno kilku przewoznikom powiedzieć grzecznie że ich wizyta na poszczególnych liniach dobiegła końca. Konstrukcje typu Maz Zaz BMC i tego typu wynalazki powinny być z automatu nie dopuszczone z racji zarówno wygody podróżowania jak i bezpieczeństwa. Powiem brutalnie przetargi powinny być tak konstruowane że te pojazdy nie mają prawa się tam znaleźć.Chcesz jeździć kup auta z UE nie z WNP Chin czy Turcji. Nie masz kasy to nie jeździsz w ZTMie.

https://i.ytimg.com/vi/JumMvK89XYM/maxresdefault.jpg
Wkrótce u pana Pawelca...

Strzyż · **Napisane:** Cz 23.01.2020, 14:41

Ale jakie ma znaczenie skąd jest dana maszyna? Sosnowiecki #507 to nie był wynalazek z Azji czy bloku wschodniego przecież...

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Tramwaj na południe zawieszony na wniosek Katowic

Cytuj:

Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic [...] Przyznaje, że zawieszając postępowanie Katowice robią pół kroku wstecz, jeśli chodzi o budowę tramwaju na południe. – Ale później zrobimy jeden duży krok do przodu.

Już kilka tygodni temu władze Katowic poinformowały o rezygnacji z 71 mln zł unijnej dotacji na planowaną budowę linii tramwajowej z Brynowa do ul. Bażantów.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Przychody ze sprzedaży biletów Kolei Śląskich spadły o 85 proc.

Cytuj:

Największy spadek frekwencji spółka odnotowała na liniach turystycznych.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Przystanki "prezydenckie" w Katowicach. Kolej ma je budować, choć nie ma to sensu

Cytuj:

Ale od razu zastrzegł: przystanki powstaną, jeśli lokalni przewoźnicy kolejowi zadeklarują, że będą z nich korzystać i będą się na nich zatrzymywać pociągi.

Grafika

Komentarz

Pamięci mi zabrakło, by wyobrazić sobie KŚ na Niedźwiedzińcu.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Nieoficjalnie: Rząd chce wpuścić więcej pasażerów do tramwajów i autobusów

Cytuj:

W tramwajach i autobusach, według przygotowywanej nowelizacji rozporządzenia, będzie mogło jeździć tylu pasażerów, ile wynosi 30 proc. wszystkich miejsc stojących i siedzących w pojeździe.

Lukas SC · **Dołączył(a):** Pn 21.12.2009, 18:43 **Posty:** 2028

Zapraszam rządzących do przejażdżki w godzinach rannych liniami 18 i 84, żeby zobaczyli co tam się dzieje.

30% to już coś niż 17 osób w przegubowym autobusie. Oby jak najszybciej to weszło.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Nie dziękują, nie skorzystają. Bo to wciąż są te same osoby, którym bardzo przeszkadzała 18 na 11 wozów, tworząca zagłębiowską oś autobusową co równe 15 minut. Żeby jeszcze ją pocięli w imię koniecznych oszczędności. Ale tylko zamienili pełne przeguby na przewóz powietrza luzem po zakamarkach Sosnowca.

Co do 84 pozostaje się cieszyć, że dostała drugie życie. Bywało, że do Strzemieszyc W. był tłok, do Strzemieszyc M. tak sobie, do Łośnia niedobitki, a dalej kompletnie pusta, nawet teoretyczne kursy do/z roboty woziły powietrze.

Lukas SC · **Dołączył(a):** Pn 21.12.2009, 18:43 **Posty:** 2028

Vanessa00 napisał(a):

Co do 84 pozostaje się cieszyć, że dostała drugie życie. Bywało, że do Strzemieszyc W. był tłok, do Strzemieszyc M. tak sobie, do Łośnia niedobitki, a dalej kompletnie pusta, nawet teoretyczne kursy do/z roboty woziły powietrze.

Przed całym zamieszaniem z pandemią to zapełnienie autobusu w godzinach dojazdów do pracy na 6/14/22 też było na trasie takiej jak napisałeś, tyle że nie do Strzemieszyc Małych lecz do Kazdębia. W kursach z centrum o 4:42 ( 84/1) i 5:15 (84/4) w szczytowym momencie od przystanku Strzemieszyce Przejazd Kolejowy II - Strzemieszyce Małe Spółdzielnia śmiało można było porównać do bicia rekordy Guinnessa ile osób potrafi wejść do Jelcza.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

W czasach Będzina na 84/4 i 84/5 Kazdębie, przystanek jeszcze w starym miejscu, brało się na pełnej prędkości. Cud, jak raz na dzień ktoś tam się trafił.

Lukas SC · **Dołączył(a):** Pn 21.12.2009, 18:43 **Posty:** 2028

Vanessa00 napisał(a):

W czasach Będzina na 84/4 i 84/5 Kazdębie, przystanek jeszcze w starym miejscu, brało się na pełnej prędkości. Cud, jak raz na dzień ktoś tam się trafił.

No teraz tam dojeżdżają do Fico, w pozostałych godzinach raz na jakiś czas jakiś emeryt z zakupami. W którym miejscu był kiedyś przystanek?

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Tutaj.
W kier. DG wiata styl blacha trapezowa ecru, w kier. Łośnia na starą modłę nawet słupka nie było. Wjeżdżanie w Kazdębie wymyślono, jak już całość Gołonóg robił. Za czasów Będzina wymyślono wydłużenie do Drogi do Zakawia, dla jednego chłopa.

Lukas SC · **Dołączył(a):** Pn 21.12.2009, 18:43 **Posty:** 2028

Dzięki za odpowiedź, a kojarzysz co za linia jechała z tej strony Strzemieszyc? Wiata stoi już dobre parę lat nie użytkowana
https://www.google.com/maps/@50.33076,1 ... 312!8i6656

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Zakładam, że na potrzeby SOSW. Nie dało rady zawrócić busem pod domem gdzieś na ślepym końcu Głównej lub tej części Kazdębia, to zawraca(ł) na skrzyżowaniu Głowna/Kazdębie, a uczeń tu dochodzi(ł).

***

Metropolia złożona tylko z pięciu miast? To możliwe

Cytuj:

W pierwszej chwili można pomyśleć, że kryzysowa sytuacja to dobry moment, żeby wszystko ułożyć na nowo. Ale to naiwne myślenie. Metropolia organizuje komunikację i wozi pasażerów w ponad 50 gminach i miastach. To jakieś 400 linii autobusowych, tramwajowych oraz trolejbusowych. Nie możemy też ignorować Kolei Śląskich, którym dopłacamy do połączeń.

Zmiany muszą być przemyślane i przedyskutowane z miastami. Tymczasem od dwóch miesięcy staramy się reagować na bieżące potrzeby. Siłą rzeczy wszyscy działamy na bieżąco. Zmiany muszą poczekać.

Komentarz

Jak rzadko kiedy - zgoda. Trudno robić dwie rzeczy na raz, tym bardziej, jeśli jedna z drugiej wynika. Najpierw zamknięcie ostatnich kopalń, potem ograniczanie komunikacji. Logiczne.

A te dopłaty do KŚ to do tych zawieszonych pociągów? Dobra, nie pora na żarty. W innym art., nie ma sensu przytaczać, chcą zamknąć całe województwo śląskie.

adam86 · **Napisane:** Pn 11.05.2020, 19:47

To było do przewidzenia, że koronawirus będzie pretekstem do nie robienia niczego.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

To będzie kluczowy rok dla komunikacji w Katowicach. Czeka nas wiele zmian

Cytuj:

Dodatkowo węzły przesiadkowe staną się zachętą do korzystania z komunikacji publicznej i przyczynią się do ograniczenia liczby pojazdów na drogach. Zmniejszą się poziom hałasu i emisja spalin oraz korki – mówi prezydent Marcin Krupa. [...]
Z Zawodzia tramwaje w kierunku centrum Katowic mają odjeżdżać co 2,5–3 minuty, a w stronę Szopienic co 4-5 minut. Autobusy w stronę Mysłowic, Szopienic oraz Janowa i Nikiszowca będą jeździć co 2,5–3 minuty, autobusy przelotowe przez centrum Katowic co 10 minut.

Komentarz

Prawda leży w tytule. Czeka nas wiele zmian. Niekoniecznie w wydaniu prezentowanym w treści. Bo [kryptoreklama]: Trzydziestka ósemka zniknęła po cichu.

Dalej nie ma sensu tracić czasu na to. Pośmiać się z tradycyjnego chwytu marketingowego dyżurnego dziennikarza branżowego, który ciemny lud ma odczytać (po czym zapomnieć), że autobusy Zawodzie-Mysłowice, Zawodzie-Szopienice, Zawodzie-Janów i Zawodzie-Nikiszowiec - co 2,5–3 minuty. Choć to realne, gdy koordynatorzy Zagłębia D. wezmą się za koordynowanie Katowic. Po czym po 2,5-3 minutach 73 minuty wietrzenia przystanku - aspekt na czasie.

Aha, na koniec artykułu jest mowa o debacie, w której będzie można zadawać pytania. O ile nie będzie to pytanie o termin odbudowy łącznika tramwajowego NE koło teatru - po tym pytaniu nawet z Naprawmiasto (czy jakoś tak) mnie wywalili :)

adam86 · **Napisane:** So 23.05.2020, 16:37

Tak będą, cięcia. W Katowicach też. Póki co za sprawą wirusa, potem zostaną na stałe.

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Vanessa00 napisał(a):

Najpierw zamknięcie ostatnich kopalń, potem ograniczanie komunikacji. Logiczne.

Przepowiadam przyszłość. Tanio. Pierwsza część przepowiedni za nami, jak niżej.

Wicepremier Sasin: Na trzy tygodnie wstrzymamy wydobycie w 12 kopalniach

Komentarz
Chyba że ktoś wierzy, że jedno nie przełoży się na drugie. Na początek żegnajcie metrobusy, może jakiś tramwaj dałoby się przy okazji.

Arbeiterus · **Napisane:** Wt 9.06.2020, 16:27

Można zauważyć że wkrótce KM w GZM to będzie tylko dla emerytów. Czekam kiedy będa jakieś cięcia w Sosnowcu. BTW detka istnieje bo obiło mi sie o uszy że nie kursuje?

Vanessa00 · **Dołączył(a):** Pn 4.10.2004, 21:45 **Posty:** 1453

Detka ostatnio nie istniała, na dziś - formalnie ::50%::.

W Sosnowcu dalszych cięć na razie nie będzie, bo na razie nie ma go na czarnej liście, jak niżej.

Sześć miast zalega z rachunkami za autobusy i tramwaje. To już ponad 31 mln zł

Cytuj:

O prolongatę w płatności tegorocznych składek poprosiło sześć miast: Bytom (ok. 9,5 mln zł), Tarnowskie Góry (3,4 mln zł), Mysłowice (11 mln zł), Ruda Śląska (4,3 mln zł), Świętochłowice (3 mln zł) i Lędziny (900 tys. zł).

Na tym jednak nie koniec. O wydłużenie czasu na rozliczenie składki za 2019 rok poprosiły miasta, które muszą dopłacić do przewozów. Chorzów zalega ok. 2 mln zł, Katowice 9 mln zł, a Ruda Śląska 700 tys. zł.

Komentarz

W Bytomiu, Mysłowicach, Rudzie Śląskiej, Świętochłowicach, Chorzowie i Katowicach sprawa jest prosta. Można zlikwidować autobusy konkurujące z tramwajami. Albo łatwiej - tramwaje konkurujące z autobusami. W Tarnowskich Górach 3, 19 i 64 czekają - byłoby to zgodne z misją przekształcania komunikacji miejskiej w PKS. A co z Lędzinami? One mają podwójnego pecha, bo na drugiej czarnej liście z kolei KWK Piast-Ziemowit.

» forum

W prasie napisano...

Kto przegląda forum