» forum

KZK GOP wie, którędy co jeździ. : )

Po co? Spod Kopalni na Czułów Drogę do Kostuchny jest tylko jakieś 5-6km, co komu godzina drogi przez las na piechotę szkodzi.

I na cóż ten sarkazm? Skończy się pewnie na 3-4 parach czegoś a'la 63 do kopalni, bo z punktu widzenia Tychów tyle jest potrzebne.

Właśnie, dlatego przy obecnych założeniach bardziej sensownym rozwiązaniem byłoby posłanie 185 do Bytomia przez cały dzień co 60 minut, w szczycie 185 co 30 min (więc co drugi kurs skrócony do Harcerskiej), 148 wyłącznie jako linia szczytowa.
No, ale Korfantemu się co innego wydaje i wychodzi co wychodzi...

Ale na 185 co 30 do Bytomia musisz miec 4 autobus, bo dzisiaj codziennie 185 sa w plecy nawet po 15 minut.

W Mysłowiach trochę się ruszyło wszystko. Dzisiaj był jakiś dziki strajk na Wesołej.
http://www.facebook.com/#!/groups/20001 ... p_activity powstała grupa na Facebooku
http://www.m-ce.net/miasto/items/likwid ... i-788.html oraz larmo w komentarzach na portalu.
Pani rzecznik urzędu miasta namawiała mnie bym nie wspominał nawet o likwidacji linii, bo będzie szum niepotrzebny. Ale od czegoś jest się MKMem :)

Jedyna rada na to, to wspólny obieg 164/264 z 185. Jesienią przyszłego roku są przetargi na te linie, więc trzeba połączyć je w jeden pakiet. 7 wozów na 164/264 i 185 byłoby akurat w sam raz. Bo dzisiaj faktycznie to jest bez sensu, czwarty wóz na 164/264 wyjeżdża raptem na dwa kółka (z czego te pierwsze po likwidacji Blaju jest do wycięcia), a 185 ma problem się wyrobić.

688 zostaje wydłużone do Wesołej Kopalni, kursy dostosowane do linii tyskich. Zawsze coś..

Najśmieszniejsze jest to, że KZK GOP zasłaniając się nowymi przepisami otwiera puszkę pandory. A wystarczyło powiedzieć prawdę, że z uwagi na brak dofinansowania na dużej części trasy nie jest opłacalne jeżdżenie na koszt własny po Tychach. Teraz natomiast zacznie się szczegółowe sprawdzanie porozumień komunalnych i to może doprowadzić do likwidacji wielu linii, które jeździły pomiędzy obszarami różnych organizatorów komunikacji miejskiej, nie zważając na absurdalność zapisów zawartych w ustawie o transporcie drogowym. Pytanie kluczowe w tym wszystkim jest jedno: skoro obecna definicja komunikacji miejskiej obowiązuje od 2001 roku, to dlaczego dopiero teraz KZK GOP zwraca, w dodatku wybiórczo, uwagę na nowe przepisy? Czy to znaczy, że przez 10 lat kilkadziesiąt linii w skali województwa jeździło nielegalnie i nikt się tego nie dopatrzył? Poza tym nie ma nigdzie komunikatu o likwidacji linii 1, 4, 14, 400 i E-1, a jest to analogiczna sytuacja prawna.

Jest to jakoś potwierdzone, czy to tylko twój pomysł na rozwiązanie sytuacji. Piszesz to w trybie orzekającym, jakby to już było faktem.

To byłby jakiś pomysł, tyle, że do mnie jeszcze przemówiłoby skoordynowanie tego z 42 i 91. Wtedy może Brzeziny w szczycie miały kurs do Bytomia nawet co 10 min.

Tylko podstawowe pytanie brzmi pod co po drodze sa dostosowane 42 i 91 ?.

Na stronie UM Piekary jest już nowy rozkład 148 i 185:
http://piekary.pl/pl/10/1324988770/2

91 prawdopodobnie pod nic, 42 na pewno pod 27.

Tak, potwierdzone. Jak coś to już mam rozkład z odjazdami z Brynowa/Wesołej

Taa, 148 o 4:40, zeby mialo sie co z 42 scigac.

Zmniejszyli częstotliwość, to musieli jakoś wyrównać...

Stawiam na jedno z tym 688 to będzie afera. Ale jeszcze nad jednym się zastanawiam , czy na moście nad DK 86 powstanie przystanek? Albo z przystanku Kostuchna Zakłady będzie trzeba chodzić z przysłowiowego buta na przystanek Czułów Droga do Kostuchny n/ż, a i jeszcze jedno jak pokona to wejście na most osoba niepełnosprawna to też do mnie mega zagadka?

Prawdę powiedziawszy przypuszczałem, że tak zrobią, ale oświeciło mnie już po napisaniu moich postów, a nie chciało mi się uzupełniać ;-) No i to ma jakiś sens, ale troszeczkę to wydłużłbym, żeby mogło zabierać ludzi z "centrum" Wesołej.

Nawet jak przedłużysz o 2-3 przystanki, dalej masz linię "znikąd donikąd". Aby linia miała sens i pracowała, to trzeba by ja od Brynowa wyciągnąć właśnie na Ligotę, a z drugiej strony do Mysłowic, zamiast dawnego 788. Zapominasz, że ta linia od Wesołej do Mysłowic też pracowała.