Forum WPK
http://forum.wpk.katowice.pl/

Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku
http://forum.wpk.katowice.pl/viewtopic.php?f=32&t=3098
Strona 9 z 20

Autor:  chrup [ Pt 6.07.2018, 7:08 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Od 11 lipca linię 870 czeka dodatkowy postój na przystanku, do obsługi zostanie włączony Zabrze Zaborze Skargi

Autor:  Tram2012N [ Pt 6.07.2018, 13:05 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

chrup napisał(a):
Od 11 lipca linię 870 czeka dodatkowy postój na przystanku, do obsługi zostanie włączony Zabrze Zaborze Skargi
Również zmienią się godziny odjazdów (w sobotę, Wigilię i Sylwestra) i czas przejazdu między przystankami. Kursy o godz. 12:24 i 14:24 z przystanku Katowice Mickiewicza zostaną opóźnione o 5 minut, a kurs o godz. 9:02 z Placu Piastów - przyspieszony o 10 minut.

Autor:  nemo333 [ Pt 6.07.2018, 15:32 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

chrup napisał(a):
Od 11 lipca linię 870 czeka dodatkowy postój na przystanku, do obsługi zostanie włączony Zabrze Zaborze Skargi

To może od razu pozbyć się numeracji 6, 840 i 870, niech 6 jeździ co 5 minut i obsługuje wszysto po drodze?

Autor:  Vanessa00 [ Pt 6.07.2018, 20:05 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Nie, bo wtedy nie da się stadnie zaplanować. A jak są 3 różne numery linii, to jest szansa, że chociaż od czasu do czasu wszystkie 3 na raz pojadą - bo każdy z innej kartki. No i koronny argument, gdyby całość była pod jednym numerem, mogłoby łacińskiego alfabetu zabraknąć dla oznaczeń wariantów.

Autor:  adam86 [ Pt 6.07.2018, 23:37 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Vanessa00 napisał(a):
Nie, bo wtedy nie da się stadnie zaplanować. A jak są 3 różne numery linii, to jest szansa, że chociaż od czasu do czasu wszystkie 3 na raz pojadą - bo każdy z innej kartki. No i koronny argument, gdyby całość była pod jednym numerem, mogłoby łacińskiego alfabetu zabraknąć dla oznaczeń wariantów.

To wtedy trzeba będzie zrobić jak swego czasu w MZKP do numeru linii dodać rzymskie I i II.

Autor:  Lukas SC [ Pt 6.07.2018, 23:41 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

A dodatkowo jeszcze Szk .

Autor:  AdamK [ Nd 8.07.2018, 14:59 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Z początkowego wariantu 870 robi się powoli wolnossącego potwora. Prywaciarz na DTŚ już zaciera ręce z radości.

Autor:  aso [ Nd 8.07.2018, 18:27 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

AdamK napisał(a):
Z początkowego wariantu 870 robi się powoli wolnossącego potwora. Prywaciarz na DTŚ już zaciera ręce z radości.

Nic nowego. Stara zasada - jak się pozwoli na jedno dyskusyjne zatrzymanie, to potem zaczyna się koncert życzeń. I nawet jeżeli jakiś dodatkowy przystanek jest słuszny, to wskutek skali ingerencji linia początkowo przyspieszona traci swój sens.

Autor:  lgor [ Nd 8.07.2018, 21:18 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

AdamK napisał(a):
Z początkowego wariantu 870 robi się powoli wolnossącego potwora. Prywaciarz na DTŚ już zaciera ręce z radości.

Bez przesady. W ogóle połączenie miast tak oddalonych od siebie i do których obu jest silne zapotrzebowanie komunikacyjne jest trudną sprawą.
Chcemy trasy PKSu ale dostępności jak w komunikacji miejskiej. Poza tym KZK bardzo skutecznie zniechęcił ludzi do planowania podróży w systemie przesiadkowym. A to skandalicznymi warunkami przesiadkowymi w Zawodziu, a to rozsianiem przystanków w centrum Katowic a to na słabej koordynacji, częstotliwości kursowania kończąc. W tym przypadmu nie wydaje mi się że zwiększenie dostępności autobusu w postaci dodania przystanku do którego nie ma specjalnego zjazdu z obecnej trasy jest tu wadą. Jednakże tak jak na wstępie pisałem wadą jest odległość i potrzebny czas do pokonania tak długiej trasy. Dobrze ze prywaciarze zacierają ręce bo nie ma roli dla autobusowej komunikacji miejskiej na trasach stricte PKSowych.

Autor:  aso [ Pn 9.07.2018, 17:48 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

lgor napisał(a):
AdamK napisał(a):
Z początkowego wariantu 870 robi się powoli wolnossącego potwora. Prywaciarz na DTŚ już zaciera ręce z radości.

Bez przesady. W ogóle połączenie miast tak oddalonych od siebie i do których obu jest silne zapotrzebowanie komunikacyjne jest trudną sprawą.
Chcemy trasy PKSu ale dostępności jak w komunikacji miejskiej. Poza tym KZK bardzo skutecznie zniechęcił ludzi do planowania podróży w systemie przesiadkowym. A to skandalicznymi warunkami przesiadkowymi w Zawodziu, a to rozsianiem przystanków w centrum Katowic a to na słabej koordynacji, częstotliwości kursowania kończąc. W tym przypadmu nie wydaje mi się że zwiększenie dostępności autobusu w postaci dodania przystanku do którego nie ma specjalnego zjazdu z obecnej trasy jest tu wadą. Jednakże tak jak na wstępie pisałem wadą jest odległość i potrzebny czas do pokonania tak długiej trasy. Dobrze ze prywaciarze zacierają ręce bo nie ma roli dla autobusowej komunikacji miejskiej na trasach stricte PKSowych.


Ten akurat przystanek nie jest wadą, bo dojazd do Rudy Południowej lub cofanie się aż do Zabrza stanowi spory problem dla Zaborza. To nie jest tak, że podjedziesz czymkolwiek, a przesiadka nie generuje praktycznie żadnej straty czasu. Ale sam problem jest głębszy... Trochę natomiast nie bardzo rozumiem, co dokładnie chciałeś powiedzieć poprzez "nie ma roli dla autobusowej komunikacji miejskiej na trasach stricte PKSowych".

Autor:  lgor [ Pn 9.07.2018, 19:16 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Przepraszam, PKS kojarzy mi się z komunikacją dalekbieżną. Połączenia typu Zielona Góra-Sulechów
Miałem na myśli bezpośrednie łączenie tak odległych przystankòw. Nie spodobało mi się to narzekanie o rzekomo wolnossącym 870, które i tak jest/będzie szybsze niż pozostałe połączenia autobusowe łączące Katowice i Gliwice.

Autor:  AdamK [ Pn 9.07.2018, 19:24 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

lgor napisał(a):
Przepraszam, PKS kojarzy mi się z komunikacją dalekbieżną. Połączenia typu Zielona Góra-Sulechów
Miałem na myśli bezpośrednie łączenie tak odległych przystankòw. Nie spodobało mi się to narzekanie o rzekomo wolnossącym 870, które i tak jest/będzie szybsze niż pozostałe połączenia autobusowe łączące Katowice i Gliwice.



Za wyjątkiem Inter Busa :). Poza tym linii Katowice - Gliwice są całe 3, to przy ilości linii w drugą stronę jest bynajmniej śmieszne.

Autor:  aso [ Pn 9.07.2018, 19:49 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

lgor napisał(a):
Przepraszam, PKS kojarzy mi się z komunikacją dalekbieżną. Połączenia typu Zielona Góra-Sulechów
Miałem na myśli bezpośrednie łączenie tak odległych przystankòw. Nie spodobało mi się to narzekanie o rzekomo wolnossącym 870, które i tak jest/będzie szybsze niż pozostałe połączenia autobusowe łączące Katowice i Gliwice.

Długość linii nie jest jakimś doskonałym kryterium. Niektóre linie miejskie w granicach Warszawy mają po 25 km długości. Natomiast spójrz na całość - dodatkowy przystanek w Świętochłowicach - zjazd, dodatkowy przystanek w Zabrzu, w Gliwicach przy zajezdni... Nawet jeżeli dodatkowe przystanki nie wydłużają znacząco czasu jazdy, to istotne znaczenie ma postrzeganie czasu jazdy.

Przykład (trochę wymyślony, ale spotkałem się już z taką opinią) - pasażerowie z Katowic negatywnie oceniają zatrzymywanie w Dąbrowie Górniczej pociągów kwalifikowanych, bo ich zdaniem ten postój, czyli faktyczne wydłużenie czasu jazdy o 2-3 minuty na trasie liczącej niecałe 3h to niepotrzebna strata czasu. Rzeczywistość: mieszkańcom Dąbrowy Górniczej ten postój skraca się faktyczny czas podróży o 30 minut (nie muszą wracać się z Sosnowca), co może zdecydować o wyborze pociągu jako środka transportu, pomimo wyższej ceny biletu od kosztu przejazdu samochodem.

Autor:  adam86 [ Pn 9.07.2018, 21:06 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

aso napisał(a):
lgor napisał(a):
Przepraszam, PKS kojarzy mi się z komunikacją dalekbieżną. Połączenia typu Zielona Góra-Sulechów
Miałem na myśli bezpośrednie łączenie tak odległych przystankòw. Nie spodobało mi się to narzekanie o rzekomo wolnossącym 870, które i tak jest/będzie szybsze niż pozostałe połączenia autobusowe łączące Katowice i Gliwice.

Długość linii nie jest jakimś doskonałym kryterium. Niektóre linie miejskie w granicach Warszawy mają po 25 km długości. Natomiast spójrz na całość - dodatkowy przystanek w Świętochłowicach - zjazd, dodatkowy przystanek w Zabrzu, w Gliwicach przy zajezdni... Nawet jeżeli dodatkowe przystanki nie wydłużają znacząco czasu jazdy, to istotne znaczenie ma postrzeganie czasu jazdy.

Przede wszystkim jeżeli chodzi o czas jazdy to największym jego wydłużeniem jest zjazd z DTŚ juz w Chebziu. 10 lat temu, jak na tej linii jeździły ikarusy jeszcze, w porywach Daby, to większość porannych kursów była nabita po dach. Jak teraz widzę 870, to zazwyczaj jest relatywnie pusty, a jakoś nie wydaje mi się, żeby ludzie przesiedli się na kolej.

Autor:  Egon [ Pn 9.07.2018, 21:20 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

adam86 napisał(a):
Jak teraz widzę 870, to zazwyczaj jest relatywnie pusty, a jakoś nie wydaje mi się, żeby ludzie przesiedli się na kolej.

Interem jeżdżą. Jak rano idę do pracy, na przystanek przy Chorzowskiej w krótkich odstępach czasu przyjeżdżają 6, 870 i Inter (kolejność jest zmienna). Najwięcej ludzi wysiada z Intera.

Autor:  Kubala. [ Wt 10.07.2018, 10:53 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Dużo ludzi przesiadło się na KŚ. Czas przejazdu jest bardzo atrakcyjny. Częstotliwość z rozkładu na rozkład jest coraz lepsza. Zresztą o tym świadczą statystyki, które wskazują, że liczba pasażerów KŚ stale rośnie.

Autor:  adam86 [ Wt 10.07.2018, 17:55 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

No na pewno, w porównaniu z liczbą pasażerów sprzed 10 lat.

Autor:  Kubala. [ Wt 10.07.2018, 20:43 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

adam86 napisał(a):
No na pewno, w porównaniu z liczbą pasażerów sprzed 10 lat.

Co to ma do rzeczy? Ważne, że tendencja jest wzrostowa i tyle, a nie ciągły spadek.

Autor:  adam86 [ Wt 10.07.2018, 22:14 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Kubala. napisał(a):
adam86 napisał(a):
No na pewno, w porównaniu z liczbą pasażerów sprzed 10 lat.

Co to ma do rzeczy? Ważne, że tendencja jest wzrostowa i tyle, a nie ciągły spadek.

Dużo. Wystarczy pomysleć.

Autor:  aso [ Śr 11.07.2018, 7:01 ]
Tytuł:  Re: Zmiany rozkładów jazdy w 2018 roku

Kubala. napisał(a):
adam86 napisał(a):
No na pewno, w porównaniu z liczbą pasażerów sprzed 10 lat.

Co to ma do rzeczy? Ważne, że tendencja jest wzrostowa i tyle, a nie ciągły spadek.

Za wzrost liczby pasażerów w KŚ odpowiadają w dużej mierze akcje promocyjne typu bezpłatne przejazdy, "niehandlowa niedziela" i zeszłoroczne bilety za 1 zł. Nie ma na razie w skali globalnej znaczącego wzrostu liczby pasażerów. Na razie są to jakieś wahnięcia w trendzie bocznym. W tym względzie KŚ różnią się od pozostałych "kolejek marszałkowych" znacząco, gdzie faktycznie przybywa pasażerów.

Strona 9 z 20 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/