» forum

Bytom - Mikołów to chyba miało być M21. M20 to Bytom - Pyrzowice, ale obecnie jest to przecież część M16/M116.

Może mi ktoś wnikliwy określić w którym miejcu nastąpiła korekta rozkładu dla linii 192.

(poprawione)

Zmiana startu. Obecne 5:06 ze Świerklaniec Park zostaje przedłużone do startu o 4:44 z Szarleja
https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1- ... #173435972
i po: https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1- ... #173871340

Natomiast co do 3 to nastąpiła zamiana - 17:16 z GCR wydłużone zostanie do Osady zaś 17:36 skrócone zostanie do dworca. W Wigilię doszedł jeden ostatni kurs

Chyba na odwrót. Dziękuje. Jak zwykle w trosce o dobro pasażera będzie autobus co 15 minut przed 5 nad ranem. Obecnie pierwszy kurs z Szarleja jest 5:02 a od marca dojdzie kurs z Szarleja o 4:44 za to zniknie kurs o 22:54 z Szarleja

Nie chodzi o to, że kolejny wóz 192 pójdzie do podwykonawcy?

Natomiast co do powrotu stałego rozkładu 168, to skoro jest już ta nocka na M28, to mogliby wywalić pierwszy kurs 168, a w zamian zostawić kurs o 16:43/17:43.

192/4 Irex od 1 marca.

Spostrzeżenie:
M25 na odcinku Siemianowice Śląska - Wełnowiec Gnieźnieńska zatrzymuje się na pl. Alfreda, M28 jedzie bez zatrzymania.

Pytanie:
O ile krócej (w min.) w/w odcinek rozkładowo pokonuje M28?

:)

Teoretyczne dwie minuty więcej ma na pokonanie tego odcinka, ale jedzie szybciej przez opóźnienia na odcinku Brzeziny - Bangów, także wychodzi na to samo, a nawet szybciej.

W temacie absurdów: linia przyspieszona M14 pokonuje odcinek TG - Świerklaniec w 16 minut w godzinach szczytu, 14 minut poza szczytem, pomija 3 przystanki. Zwykłe linie 5 i 192 jadą 14 minut.

Rozkładowe czasy przejazdów to temat na osobną dyskusję.
Problem prawdopodobnie polega na tym, że nikt z układających i zatwierdzających rozkłady nigdy nie przejechał linii choćby osobówką czy jako pasażer autobusu.
Warunki drogowe na przestrzeni lat się zmieniły. Przybyło rond, świateł, zmieniły się przepisy o przejściach dla pieszych, że o natężeniu ruchu drogowego nie wspomnę. Rozkłady pozostały bez zmian. Każde opóźnienie kompensowane jest z czasu przerwy kierowcy. Pół biedy jeżeli ta przerwa jest jakaś sensowna, lecz na wielu liniach często jej brakuje lub zostaje niewiele.
Przykładem mogą być przywołane wyżej linie 5, 192.

Wystarczy zrobić użytek z danych ze SDIP

Zerknij na rozkład M15, odcinek w Sosnowcu jest nie do pokonania osobówką, a co dopiero autobusem z obsługą przystanków i wymianą pasażerów.

Ale kto?
Ty, ja? Bo wygląda na to, że ten kto powinien, bo bierze za to pieniądze, czyli ZTM ma to głęboko w 4L. Grunt, że jakoś się kula i dziesiątego saldo konta wzrasta.

Nie muszę zerkać. Napisałem na wielu liniach.

Niektórzy z użytkowników pasjonują się historią KM i pewnie mają dostęp do rozkładów sprzed, powiedzmy 20, 30 lat. Myślę, że ciekawe byłoby porównanie na ile zmieniły się w stosunku do obecnych. A właściwie obecne w stosunku do dawnych.

W przypadku M28, czas przejazdu nie zmienił się, tylko oznaczenia linii P -> 868 -> 860 i ilość wozów, z 5 na 4.

Od 1.03 nowa linia S12 z J-Z do Rybníka

https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,z- ... 54901.html

W sumie to nowa-stara, wydłużona od KWK Borynia do Rybnika przez Świerklany. Linia S12 została zawieszona 20 czerwca ub. roku.
Nowa S12 pociągnie za sobą pocięcie rozkładu linii W10 z Jastrzębie do Rybnika przez Wodzisław. Mimo że S12 będzie kursować tylko w dni robocze to W10 pocięli także w soboty i niedziele.

Jak już to wydłużona S14, S12 jeździła zupełnie inaczej. W10 i tak, czy tak byłoby pocięte. W związku z oszczędnościami gminy Mszana i Radlin (Wodzisław i Rybnik się nie dokładają, do komunikacji organizowanej przez związek) MZK jest zmuszone do zlikwidowania 3 kursów w dni robocze i 4 w weekendy na linii W10.

Z cyklu - ZTM, spójni jak zawsze. Kurs wariantowy 296 startujący z Sądowej stanowisko 2A w kierunku Węzłowca obsługuje przystanek Katowice Sobieskiego, linia 27 jadąca identyczną trasą go pomija. M11 i M25 także, ale tu można udawać głupiego, że to z uwagi na przyspieszony charakter linii, a nie precyzję w działaniu.

Nie ogarniają w ZTM-ie już tych swoich segmentów/konsorcjów/umów, ale widać czytają Igora i już poprawili.

6.03 zostanie uruchomiona linia zastępcza Z-3 z przystanku Kolonia Wysockiego Woźniaków do Giszowca. Z tego względu pocięta będzie linia Z-1. Z-3 będzie jeździć tylko pięć razy na dzień.