» forum

Czyli wg Ciebie jakiekolwiek linie autobusowe nie powinny jeździć przez 3 Maja?

Oczywiście, że nie. 11 powinna jezdzic co 10 minut. Absurdalny przebieg trasy 632 należy zmienić i wyslać ją przez Filarową, a dalej Boczną, tworząc po drodze przystanki. Zamiast wysyłać te durne 190, to 92 mogłby jezdzic znacznie czesciej z Bytomia do Chorzowa. Niekoniecznie przez Katowicką, możliwe, że mniejszym taborem, przez Pawła, pl. Mickiewicza. Tam nie ma żadnej komunikacji.

Zgadzam się z tym, że to absurd, dlatego użyłem słowa próba. Kończenie autobusu na Oswaldów jest piękne, jesteśmy dupną metropolią, ale kiełbaska wyborcza tylko do rogatek miasta. Oststecznie to i tak nie mam znaczenia, na Oswaldow i tak wszyscy maja samochody bo muszą mieć, 92 potrafi na godz. 8 rano przywieźć 5 osób (słownie: pięć) do Rynku.

Powiem ci szczerze, więc bez urazy - zamysł dobry, z wykonaniem już gorzej. T11 nie pojedzie co 10 minut - zmieść je wraz z jeżdżącymi bez remontów co 15 minut T6 i T19, dolicz do tego tramwaje startujące z pętli przy Stadionie i jednotor między Pawła a Pętlą na Chebziu, gdzie pojawia się T9 co 20 minut w robocze. Pomysł z 92 jest dość ryzykowny, jego największym mankamentem jest fakt braku posiadania wystarczającej ilości wozów AN przez Kłosoka ani Pawelca. Poza tym na owym 92 zdarzają się zapełnienia, przy których tabor do 10 metrów zwyczajnie by nie wystarczył.

I co z tego niby? Regulator na Chebziu się przepracuje czy jak? 11 można wysłać przez Grundmana i dalej do Zawodzia, zamiast absurdalnego 25.

Ale jak będzie jeździł częściej to starczy. Jak Pawelec nie ma takiego taboru, to sobie kupi, albo pojedzie na czym innym. Co to wogóle za wydumane problemy.

Aktualizacja komunikatu "Marcowe zmiany rozkładów jazdy"

- Od wtorku (12 marca) linia M11 obsługiwać będzie przystanek Siemonia Kościuszki.
- 11 marca wprowadzone zostaną nowe rozkłady jazdy linii 24, 25, 104, 125, 231, 805, 808, 813, 817.

Na 24, 25, 104, 125, 808 - przesunięcia czasowe, ale za to:

Wprowadzony zostanie nowy rozkład jazdy linii autobusowych: 805, 813 i 817, uwzględniający włączenie do obsługi przystanku Bogucice Skrzyżowanie.

Nie rok szkolny, a rok wyborczy. Od 20.03.2024 r. dochodzi Fabryczna do M12.

Od 25 marca rusza wyborczy prezent w Katowicach tj. linia 989 na taborze MN od PKS Grodzisk https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1-989/

Linia kursować będzie przez Uniczowską, Grota-Roweckiego, Karasiową, Kaskady, by ponownie skręcić w prawo w Uniczowską, Armii-Krajowej, Trojoka, Michałowskiego, Storczyków, Marzanny, Armii-Krajowej, Migdałowców i Wantuły.

W dni robocze linia będzie kursować co 30 minut, a w dni wolne co 60 minut.

Kostuchna Szkoła, ale nie ta szkoła co obecnie. Co za...

Dzisiejsza Kostuchna Szkoła zmienia nazwę na Kostuchna Szarych Szeregów. https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1- ... /1/185264/

Ciekawostka - aktualnie komunikat dot. zmian w okresie świąt wielkanocnych wymienia linię 989. Wcześniejsza wersja komunikatu wymieniała dwie nowe linie: 965 i 989. Świta mi, że 965 miało obsługiwać rejon ul. Kaskady - przypuszczam, że ostateczna wersja 989 to mix pierwotnych koncepcji 965 i 989.

Odległość między Kwiatów Polskich, a Kostuchną Cmentarzem - a konkretnie brak przystanku przy Szarych Szeregów (do przesiadki na Migdałowców) to kompletne nieporozumienie. Przynajmniej ZTM podręcznikowo pokazało jak nie należy robić komunikacji.

Poprawcie mnie, jeśli się mylę ale czy linia o numerze 989 nie funkcjonowała już kiedyś w Zabrzu?

Oczywiście:
http://phototrans.pl/14,86833,0,Jelcz_PR110M_16.html

Jeździła od 2 stycznia 1998 r. do 28 lutego 2003 r.

A podobno czasem pojawiał się tam też taki pojazd:
https://1drv.ms/i/s!AucktITrhKv0hN45z1c ... A?e=B4FfiA

W którymś z planów 965 miało zastąpić 937. 965 zamiast jechać przez Tarninową i Azalii miała jechać przez Kwiatów Polskich, centrum Podlesia, Podlesie Dworzec do Zarzecza. Oby to nie weszło w życie bo zmiana strasznie głupia.

Od 25 marca zmiany na liniach PKM Jaworzno

https://www.pkm.jaworzno.pl/www/2024/03 ... olaczen-2/

30 marca otwarcie przejazdu między ul. Strzelców Bytomskich a Raciborską w Chorzowie

https://rj.transportgzm.pl/news/i/2904/

Żeby dwa lata wiadukt budować... I to przy wyłączonym ruchu pociągów. Zresztą wg zapowiedzi KŚ sprzed rozpoczęcia modernizacji linii kolejowej już powinny jeździć pociągi bo inwestycja miała trwać równe 2 lata...

Za to są idiotyczne nazwy przystanków i równie durne trasy.

Po Chorzowie Mieście pociągi (towarowe) jeżdżą, za to za Żabimi Dołami nasyp jak w szlagierze braci Golców. Ciekawe czy cug Katowice - Bytom - Pyrzowice to realnie perspektywa 2030.

Nie mam co narzekać, jak się wpasujesz w godziny to S80 to świetna taksówka z Chorzowa do Katowic, szybko i pusto w środku.