» forum

Są jeszcze Solarisy #5805,#5806 z 2005 roku no i 2 Volva z 2008 #5411,#5415 którymi jeździ Zajazd na parkową zjeżdżają na naprawy.Najstarszym Manem jest #1227 z 2008.

W zagłębiu to ogólnie bieda. Żeromski Ludzi Bezdomnych to opisywał zdarzenia z zagłebia. Zresztą wystarczy popatrzeć na ulicę. Szału nie ma i czuć zapach klasy robotniczej słusznie minionego systemu

Otwarto oferty w przrtargu na dzierżawę dwóch solówek, wpłynęły dwie oferty:

Busimport PL Sp. z.o.o Gierałtowo, 2.316.020,23 zł brutto,
Magdalena Okuń Pruszków, 2.656.800,00 zł brutto.

Wiadomo co zaproponowali?
Busimport ściągał bodajże Isuzu i Guleryuz z Turcji.
Magdalena Okuń ma na Otomoto wystawioną ofertę z Guleryuzami, 12m podobno dostępne od ręki.

Wezmą 2 kolejne cudaki, które trzeba serwisować, uczyć się obsługi, trzymać tylko dla nich części zastępcze itp


Swoją drogą, to opłacalne jest w ogóle? Kasa jak za zakup 2 autobusów, a to tylko pożyczka, którą ewentualnie po 3 latach można wykupić, za niewiadomą kwote. Nie było opcji wziąć leasingu i kupić czegoś pasującego do tego co już jest na zajezdni, nawet jakiegoś ex demo jak chcą na już?

Busimport to importer Isuzu - w tym przypadku to byłby Isuzu CityPort 12, już takie egzemplarze u nas jeźdżą (linia 647, za-tramwaje obsługiwane przez Zajazd)
PKM już kiedyś testował ten model.

To aż tak technicznie to się będzie różnić od tureckiego Conecto? Silniki i skrzynie biegów to przeważnie takie cudaki mają od renomowanych producentów.

Wystarczyło się dogadać mają z innymi PKM np Gliwice na M24 nadmiarowe CN znalazły by zatrudnienie,a PKM Gliwice przejął by kilka planów z np M14 czy M16...wtedy BN by się znalazły a CN jeździły by tam gdzie jest potrzeba ich wysyłania...

Okres dzierżawy to tylko 3 lata, więc nie ma co przesadzać z serwisowaniem i częściami zamiennymi.

Napisz to po polsku.

Jednak nie rozumiem o co chodzi z tym M14 i M16, skoro tam też solówki jeżdzą.

Ja się z 5 razy przymierzałem do skomentowania tego zlepka słow ale za każdym razem wychodził na wierzch kolejny absurd tej wypowiedzi, więc nie chcąc walnąć ściany tekstu niczym Ludw_K - poddałem się. Najlepiej pozostawić to bez komentarza.

Mobilis we Wrocku też wozi pasażerów autobusami Isuzu Citiport. Dlaczego 3 letnia dzierżawa takich autobusów to już tragedia?Tak z mojego punktu widzenia to PKM mógł trochę więcej wymagać. Na przykład bardzo przydatnych ładowarek USB, klimatyzacji oraz jakąś dedykowaną ładniejszą tapicerkę. To ostatnie oczywiście jako element czysto estetyczny Dedykowana tapicerka sprawia że trochę inaczej się ten autobus odbiera. We wspomnianych autobusach Mobilisa jest tapicerka MPK, lepiej to wygląda niż taka pstrokata w Isuzu od Zajazdu.

Na zajezdni pojawiły się dwa nowe Isuzu Cityport.

Ma ktoś informacje, który wóz z floty PKM Świerklaniec miał wypadek w Będzinie dziś w nocy?
Linia M19, odjazd z Sosnowca do Pyrzowic o godzinie 3:55.

1112, drugi plan M19:

Na dworcu autobusowym w Tarn. Górach stoją już dwie ładowarki dla autobusów elektrycznych, które niebawem przyjadą do PKM. A jak ktoś jeszcze nie widział zdjęcia nowych Isuzu:
http://phototrans.pl/14,1180748,0.html

Zamiast niego teraz jeździ też Lions #1104

Nikt nie zauważył,że Lazar nie obsługuje już M19/2.Od kilku tygodni jest tu cywilizowany pojazd z PKM Świerklaniec. Mają pecha wcześniej #5504 oberwał.

Z tego co mi się o uszy obiło, to kierowcy na tym planie dalej są od Lazara ;)

Zgadza się, Lazar wypożycza wóz z PKMu i daje swoich kierowców na tym /2 planie. Stały bywalec dotychczas MAZ 103 #2101 został odświeżony lakierniczo (dalej biały) i jeździ teraz na 625