» forum

Zgadza się #0616, #0617 :)

Dziś jeden z nich śmigał na 820 :)

Chcąc być ścisłym - nie jeden, a obydwa. ;)

Wczoraj przejechałem się #0616. Autobus sprawił na mnie dobre wrażenie (staram się już pominąć fakt, że U15 uznaję za najbardziej - a w zasadzie jedyny - udany model Solarisa) - jest cichy, ma duże przesuwane okna, dość wygodne siedzenia - tylko dwa półtoraki, których zrazu nie zauważyłem (ich istnienie uświadomili mi dopiero inni MKMowie). Do minusów trzeba zaliczyć brak poziomych poręczy w tylnej części pojazdu, no ale tego nie ma chyba w żadnym Solarisie. Ze względu na przebieg trasy linii 820 autobus nadaje się na nią jak najbardziej, natomiast czy będzie odpowiedni dla napełnień, przekonamy się po wznowieniu zajęć przez uczniów i studentów. Fama (tzn. http://www.pkmswierklaniec.fora.pl) głosi, jakoby do Świerklańca miały dotrzeć w niedługim czasie jeszcze 4 takie (wersja optymistyczna mówi o 6, z czego 2 to przegubowe). Podobno również miałyby zostać oddelegowane na 820. Moim zdaniem jednak 15-metrowce bardziej przydałyby się na 860, a na 820 zostawiłbym przeguby, bo coś nie wierzę żeby U15 były w stanie je zastąpić. A na tej linii niska podłoga raczej konieczna nie jest.

W czym lepszy U15 od U18?
Aha, co do reszty posta się zgadzam (tj. że przeguby by się bardziej na 820 przydały)

O gustach się nie dyskutuje... ale żeby pisać, że U15 jest lepszy od U18... zbrodnia. Już nie mówiąc o totalnej dyskryminacji osób stojących :P

taka mała.. no, tego... prowokacja :P

hmmm ja widzialem 3 poltoraki.do tego z bezsensownymi ogranicznikami ,przez ktore diwe osoby beda mialy sie ciezko zmiesic.ktos wie jaka jest idea montowanie tych ogranicznikow na bokach poltorakow ?

Pewnie żeby zmęczona osoba pokaźnej tuszy z nich nie spadła, groziłoby to nie tylko uszkodzeniem ciała ale i pojazdu ;-)

Wnętrze, a dokładniej siedzenia - w U10, U12 i U18 jest za mało miejsca na nogi, szczególnie z tyłu. Gdyby U18 miał trzecie drzwi tuż za przegubem, a U12 drugie tak jak U10 i U18, to możnaby uzyskać więcej miejsca, nie zabierając przestrzeni stojącym. U10 jest już zupełnie beznadziejny, tam chyba nic już poprawić się nie da. I jeszcze ten paskudny tył :-(
Na szczęście w III generacji udało się pokonać problem odwrócenia dwóch par siedzeń z przodu.


Jakość autobusu to nie tylko ilość osób wchodzących do niego, ale też warunki ich podróżowania. Jeżeli autobus będzie miał zabrać 50 osób, to wydaje mi się, że lepiej im się pojedzie w U15 niż w U18 - o ile się nie pomyliłem w liczeniu, oba modele mają po 44 krzesła, więc tych 6 stojących mniej się wytrzęsie w autobusie jednoczłonowym.

A poza tym... tak, jestem zboczeńcem. Wolę 15-metrowce od przegubowców. :-P

Celowo ich tam podobno nie instalują, żeby dodatkowo nie dociążać tyłu pojazdu.Będzie tak samo odpowiedni, jak deskorolka na 840 czy 870 ;)Na wszystkie typy autobusów znajdzie się sensowne zastosowanie. Tylko że 15-metrowiec powinien być traktowany jako rozszerzenie solówki, a nie zamiennik przegubowca.

Dokładnie, nie należy myśleć kategoriami 15m = 18m.

niestety realia mamy, jakie mamy... :|

W naszych realiach (i nie tylko) jednak określenie "półsrodek" narzuca się samo. Swoją drogą - moje poglądy są dość konserwatywne - albo krótki albo przegub.

PKM Świerklaniec cywilizuje się - już ma prowizoryczną stronkę internetową, a na niej m.in. 2 przetargi na nowe autobusy.
http://pkms.internetdsl.pl/

Zaczyna się coś dziać - kupują 2 nowe przegubowce i dzierżawią 4 kolejne. Inna sprawa, że dawno nie widziałem tak beznadziejnie pisanego SIWZ - pełno błędów w składni i fleksji.

Trzeba jednak wspomnieć, że PKM jest w złej sytuacji finansowej. Zadłużenie MZKP z tytułu wykonanych usług wobec świerklanieckiego przewoźnika wynosi ok. 6 mln zł.
Dlatego kupno nawet dwóch niskich przegubów dla PKM jest dość dużym wysiłkiem finansowym. Normalnie pewnie nie zdecydowaliby się na ich zakup. Tyle że na dzisiaj jedynym ratunkiem dla PKM-u są linie KZK GOP...

MZKP wisi PKMowi 6 mln zł? To jakim cudem oni jeszcze istnieją (jedni i drudzy ;-) ?

noo, MZKP to już prawie leży...

Szkoda że PKM Świerklaniec nie mógłby sobie pozwolić na 2 takie MANy Lion's City G Z pewnością są droższe od Solarisów Urbino. Niestety :(