» forum

Kurs po 4

Zapewne to kurs do włączenia się na 7.

Zeszłoroczna nówka #641 została na stałe przeniesiona na Zawodzie? Czyżby z powodu dostaw elektryków #400-404?

Kolejny dzień #254 na trasie i kolejny dzień, w którym zaliczył awarię. Tym razem na linii nr 190. Na tej linii jeździł od 18:29 do 19:33 i o 19:44 nie odjechał z Placu Skargi do Chorzowa.
Prawdopodobnie był wcześniej na innej linii.

Dzisiaj otwarto oferty na 5 nowych przegubowców:
Jedynym oferentem był Solaris.

Z SWIZ można wyczytać klasyk: Klimatyzacja, Euro 6, Wifi, min. 8 przesuwanych okien, min.10 miejsc z niskiej podłogi, tu nowość malowanie nie PKM a w kolorze metropolitalnym.
Z ciekawszych z SWIZ zapis.
1.Wykonawca zobowiązany jest zrealizować zamówienie w nieprzekraczalnym terminie do 330 dni od daty podpisania umowy, lecz nie wcześniej niż do dnia 02.01.2022r.
Pytanie, dlaczego dopiero tak późno maja dojechać skoro to są zwykłe diesle?

Odpowiedź prosta, dzięki temu może być rocznik 2022 a nie 2021.

PKM idzie na kolejne zakupy, tym razem 5 Solówek diesel.
SIWZ: min. 86 miejsc całkowitych, 25% siedzących, 7 bocznych szyb rozsuwanych, min. 6 miejsc z niskiej podłogi oraz kabina typu zamkniętego (można rozumieć, że chodzi o pełną zamknięta?). Reszta klasyk (wifi, klima itd).


Otwarcie ofert 24.05.2021r.
Czas na realizacje 330 dni. Co oni mają z tak długim czasem dostawy?

No to mają mały wymóg, jeśli tylko 7 szyb. Reszta to będą dykty? MSPANC

Oj tam, źlę ująłem - miało być 7 szyb rozsuwanych. Post wyżej poprawiłem :P

A po co szyby? Walnie się reklamę całopojazdową, przecież inwestycja musi się zwrócić ;)

Korzyści finansowe. Szybki czas dostawy to zwykle wyższa cena. Często producenci mają już rozplanowaną produkcje na kilka miesięcy w przód, jak wejdzie im kolejne zamówienie, to trzeba przeorganizować robotę i doliczają sobie dodatkowe koszty, wliczając do ceny np zapłatę za ewentualne nadgodziny pracowników.

Swoją drogą, jak na rynku elektroniki nic się nie zmieni, to i tak te 330 to będzie optymistyczne ;) Niektóre elementy elektroniczne są tak słabo dostępne, że hurtownie nie prognozują ich sprzedaży minimum do końca roku. Kilka fabryk z branży automotive zawiesiło produkcję, bo nie ma z czego produkować.

Katowice dalej stają okoniem w kwestii malowania czy bedą w tej żołci metropolitarnej?

RAL1018 w SIWZ - metropolitalny.

Chyba pierwszy raz przy solówkach wymagają skrzyni 6 stopniowej?

Cóż czterobiegowy Voith z mojego pasażerskiego punktu widzenia wydawał sie bardziej komfortową skrzynią w porównaniu do sześciobiegowego ZFa zwłaszcza gdy autobus pokonuje jakies wzniesienie. Czuć wtedy lekkie szarpniecie jak skrzynia redukuje bieg. Może ktoś ma inne spostrzeżenia?

Na moje to 4 biegowy Voith ma lepsze osiągi przy ruszaniu niż ZF który mieli i mieli by wbić bieg.

Pewno wszyscy już wiedzą, ale powiem.

Powolutku zjeżdżają na bazę nowe elektryki 12 metrowe, notabene w barwach metropolitalnych.
W czerwcu natomiast mają zjawić się przeguby.

Ile ich miało być? 5+5? Nie pamiętam, jakbyś mógł przypomnieć.

Dokładnie.

Otwarro oferty w przetargu na 5 nówek. Wystartowal MAN i Solaris.
Budżet PKM: 6 027 000 zł brutto.
MAN: 6 475 950 zł brutto.
Solaris: 6 804 975 zł brutto.

Wczoraj wreszcie rozstrzygnięto przetarg na dostawy 5 autobusów, o włos wygrał MAN z Solarisem na punkty:
MAN: 98,00,
Solaris: 97,10.