I dziś miłe zaskoczenie;o))))))))
Z Zabrza-Rokitnicy Pętli w stronę Centrum podjechał solaris ładniutki z nrkiem bocznym"34"-kurs 19,10 z Rokitnicy...
Ot miłe zaskoczenie;x)))))))))) 8)
Ciekawe,czy zajezdnia w Gliwicach ma jeszcze więcej takich niespodzianek nowokupionych?! :wink:

Krótko mówiąc, http://www.wpk.katowice.pl/ :wink:

No nie powiem. Fajnie ten przegub od Sebzdy wygląda. Tak dochodzę do wniosku, że z braku laku, to nawet troje drzwi w przegubowcu może przejść w naszych warunkach. Ciekawe jak się będzie spisywał. czekam na doniesienia :P

No i zaczął sie duzy ruch w interesie. Za niedługo dojdziemy do momentu,że będzie się jeździć do Bytomia żeby pooglądać 280.26 :wink:

:) No i zaczął sie duzy ruch w interesie. Za niedługo dojdziemy do momentu,że będzie się jeździć do Bytomia żeby pooglądać 280.26 :wink:

Wiesz mi by to aż tak bardzo nie przeszkadzało. Oczywiście pod warunkiem, że przeguby zostaną, tylko będą to już inne nowe konstrukcje. Kiedyś tak sobie szedłem przez Jastrzębie, oglądałem przejeżdżające autobusy. Tak sobie myślełem o nich i akurat przejechał przegub prywaciarza. Głośny niemiłosiernie, wygląd z lat 60-tych (1960tych), na zakręcie przechyla się mocno na zewnątrz łuku. Odziwo MB O305G, który jest już wiekową konstrukcją jest wolny od tych wad. Pewnie wielu miłośników IK się na mnie obrazi ale ja sądzę, iż jest to już przestarzała konstrukcja, która już dawno powinna być zastąpiona. Zresztą błędem było ciągłe sprowadzanie IK280 w momencie gdy były już IK 435 (chyba tak się je oznaczało). Pewnym wytłumaczeniem może być cena, która w IK 435 chyba była większa niż w IK 280. Jak widać nawet w gospodarce planowej pieniądze się liczyły. Choć mogę się tu mylić, bo tak właściwie, to nie wiem kiedy powstał pierwszy IK 435. Przed czy po roku 89? Zakładam, że przed.

Pewnie wielu miłośników IK się na mnie obrazi ale ja sądzę, iż jest to już przestarzała konstrukcja, która już dawno powinna być zastąpiona. Zresztą błędem było ciągłe sprowadzanie IK280 w momencie gdy były już IK 435 (chyba tak się je oznaczało). Pewnym wytłumaczeniem może być cena, która w IK 435 chyba była większa niż w IK 280. Jak widać nawet w gospodarce planowej pieniądze się liczyły. Choć mogę się tu mylić, bo tak właściwie, to nie wiem kiedy powstał pierwszy IK 435. Przed czy po roku 89? Zakładam, że przed.

Choć mogę się tu mylić, bo tak właściwie, to nie wiem kiedy powstał pierwszy IK 435. Przed czy po roku 89? Zakładam, że przed.

Jeszcze WPK testowało Ikarusa 435.

Tak więc sprawa jest jasna :P Moim zdaniem powinni wówczas przejść na 415/ 435, to by obecnie KM inaczej wyglądała.

przestańmy gdybać i zejdźmy na ziemię - Ikarus już nie istnieje, a my cieszymy się z 13 letniego niskopodłogowego przeguba z Niemiec.

Wiadomo coś, czy ten przegub będzie miał wyświetlacze?

Wątpię czy PUP zechce do 13-letniego pojazdu wmontować wyswietlacz :? choc znając praktyki stosowane u innych przewoźników nie jest to wykluczone :?

Np. gliwicki autobus nr 1 miałby tablicę SG 0001M, nr 1540 SG 1540M itd. (M od komunikacja miejska). Co o tym sądzicie?