» forum

Przecież nikt nie kazał startować PKMowi w przetargu na linie 280. Na Os Młodego Górnika to chyba jeden poranny dojazd jest bo późniejszy kurs jest już tylko z pl. Dworcowego.
Więcej jest odjazdów z Os. Waryńskiego ale nie mają zaś takiego złego dojazdu. Przez Dk88 mogą ominąć całe centrum Gliwic i zjechać węzłem na Opla.
Pewnie problem z 280 jest inny. Tabor przegubowy robi bardzo znikomą liczbę wzkm (a niebawem PKM na okres wakacyjny będzie musiał wydelegować za te przeguby, autobusy krótkie) może tu trzeba szukać przyczyn ucieczki PKMu od tej linii.

1. Więcej dojazdów i zjazdów jest na/z Os. Młodego Górnika, niż na Os. Waryńskiego. Chodzi o kilometry, a nie że można sobie szybko śmignąć DK88.
2. Na 648 przeguby robią jeszcze mniej kilometrów.
3. Na jakich liniach PKM będzie musiał wydelegować krótkie autobusy za przeguby na okres wakacji?

To wtedy 8 lat temu by wygrali Feniks V i PKM Świerklaniec. Teraz nie ma takich jak kiedyś przetargów. Gdy zawierano umowę na końcu ubiegłego roku, GZM po prostu dopisał tę linię.


Dokładnie, a oni cudują i wydziwiają już zjeżdżając przy Arenie, obok cmentarza i Łabędzką do os. Waryńskiego.


280/1 zaczyna o 04:21 na os. Mł. Górnika Kop. Jak skończy o 06:46 na os. Mł. Górnika Kop., to podstawia się na pl. Piastów, bo o 07:16 zaczyna robić 32/11 do Zabrza. Od 07:59 ma przerwę. Od 12:10 znowu zaczyna na os. Mł. Górnika Kop. i kończy o 17:48 na os. Mł. Górnika Kop. Dzisiaj jeździ tu man #149.

Na 280/2 wyjątkowo dzisiaj #53 (o 4 lata za stary na tę linię), który kursuje od 04:20 z os. Waryńskiego do 17:53 na pl. Piastów.

Na 280/3 jeździ dzisiaj #169 rano od 04:42 z os. Waryńskiego Pętla do 07:19 na Oplu oraz popołudniu od 13:09 z Opla do 17:33 na pl. dworcowym.

Na 280/4 dzisiaj jeździ #192 rano od 05:03 z pl. dworcowego do 08:48 na os. Waryńskiego oraz popołudniu 12:39 Gliwice Zajezdnia - 16:18 Os. Mł. Górnika Kop.

Na 280/5 dzisiaj #71 (o 2 lata za stary na tę linię) kursuje od 05:12 z os. Waryńskiego do 23:34 na os. Mł. Górnika Kop.

Na 280/6 dzisiaj #76 (też o 2 lata za stary na tę linię) kursuje od 05:10 z os. Mł. Górnika Kop. do 19:36 na pl. dworcowym. Potem pojedzie pod Zespół Szkół w Sośnicy, by zacząć trzecią część 932/1, aż do 23:12.

Policzmy jak to właściwie jest.

• Kopalnia: dojazdy: 3, zjazdy: 4, razem: 7
• Waryńskiego: dojazdy: 3, zjazdy: 1, razem: 4
• Opel: dojazdy: 1, zjazdy: 1, razem: 2
• plac dworcowy: dojazdy: 1, zjazdy: 2, razem: 3
• zajezdnia: dojazdy: 1, zjazdy: 0, razem: 1
• plac Piastów: dojazdy: 0, zjazdy: 1, razem: 1

No właśnie, jaka jest odpowiedź? Przecież czasy, kiedy na 617 jeździły 2 krótkie w ferie i wakacje już minęły. Na 59 nie ma przegubów, bo tam jeździ krótkimi Lazar i Pawelec. Na 60 w obecnej trasie nawet krótkim autobusem jest ciężko odbyć postój przy cmentarzu/targowisku: https://imperium24gliwice.pl/index.php/2022/04/14/przy-lipowym-w-dniu-targowym-nie-zawrocisz-niskopodlogowym/. Jeśli chodziło o 280 to jest tam jednolity rozkład na dni robocze szkolne i nieszkolne.

To obowiązuje stara umowa czy linia 280 rzeczywiście została dopisana w nowo zawieranej umowie wraz z innymi liniami obsługiwanymi przez PKM? Jeśli to drugie to chyba wiek autobusu obejmuje tak samo wszystkie linie objęte nową umową.



Przepraszam wszystkich, rzeczywiście błędnie oceniłem linie 280 pod kątem dojazdów.

Do czerwca obowiązuje stara umowa, jeszcze z czasów KZK GOP.

Solarisy podwykonawców, które stacjonowały na pętli w Żernikach nocują teraz na parkingu za M1 Zabrze

Już jest przygotowany od tygodnia MAN #39 o aktualnym numerze rejestracyjnym S79085, więc można zaktualizować jego dane tutaj.

Wakacje się zaczęły, to wszystkie spośród 25 dzierżawionych autobusów zostały obsadzone. Wczoraj, we wtorek, PKM Gliwice zlecił im poniższe zadania:

1. 8+58/1
2. 8+58/2
3. 8+58/3
4. 8+58/4
5. 8+58/5
6. 47/1
7. 47/3
8. 59/1
9. 59/2
10. 59/3
11. 59/4
12. 71/2
13. 156/1
14. 156/2
15. 678/2
16. 678/3
17. 678/4
18. 693/1
19. 693/2
20. 693/3
21. M104/1
22. M104/2
23. M104/3 + M1/10
24. M104/4
25. M104/5 + M1/11