Dawne linie tramwajowe...

lgor · **Dołączył(a):** Wt 1.05.2007, 18:56 **Posty:** 2994

Nie wątpię że kopalnie stanowiły jakiś poważny potok pasażerów. To nie powód chyba żeby tworzyć linie która jeździ od kopalni od kopalni. No chyba że Ci sami górnicy przejeżdżają z jednej kopalni do drugiej. A firmy budowlane, które też tak jak kopalnie coraz prężniej rozwijały się w latach gierkowskich?

Penny · **Napisane:** Śr 8.10.2008, 9:12

Daro85 napisał(a):

Ale Igor ma rację- w latach 70.-80. juz na tej linii trzeba było podjąć dość nieciekawą decyzję- czy utrzymać tramwaj do Bazyliki, który spełniał potrzeby tak w połowie, czy uruchomić linię autobusową dalej do Wieczorka

Fakt, oboje macie rację. Zapomniałem sobie o tym niemałym fakcie - Os. Wieczorka ;)

berek26 · **Dołączył(a):** Cz 13.04.2006, 21:25 **Posty:** 764

N napisał(a):

Ludw_K napisał(a):

(..)na odcinku od Pokoju do Witczaka nie istniała żadna mijanka.

Po wojnie na Bytomiu i KM w tym mieście zrobiono rzeź...

Ludw_K · **Napisane:** Pn 13.10.2008, 0:49

N napisał(a):

Tyle, że w 1957 roku uniemożliwiono zawracanie na rynku, co więcej, wszystko wskazuje na to, że na odcinku od Pokoju do Witczaka nie istniała żadna mijanka.

To się wszystko zgadza. Istniała jednak inna alternatywa rozwiązania ; pzostawienie 8-ki bez zmian, skrócenie 35 tak jak to zrobiono, oraz utworzenie linii z pl. Sikorskiego do Brzezin Śl. Być moze dla mieszkańców Brzezin byłoby to lepsze rozwiazanie. No ale cóż w końcu i tak :

berek26 napisał(a):

Po wojnie na Bytomiu i KM w tym mieście zrobiono rzeź...

Raczej nie dotyczy to komunikacji autobusowej.

Kuba. · **Napisane:** Wt 14.10.2008, 19:02

http://img219.imageshack.us/my.php?imag ... niufr8.jpg
http://img518.imageshack.us/my.php?imag ... niuwt4.jpg

Będzin, ul. Potockiego x ul. Małachowskiego ; )

lgor · **Dołączył(a):** Wt 1.05.2007, 18:56 **Posty:** 2994

Co to za linia 39 i jak się miała do pierwotnej 8 czy później tej do Dąbrówki Wielkiej ? Kiedy powstawała ? Kiedy została zawieszona ?

P Śl · **Napisane:** Wt 21.10.2008, 20:52

Nie wiem czy o to Ci chodzi, ale ja kojarze pare lat temu (z 10?) jakies wahadelko. Zlozone ze skladu 2x111N jezdzace rownolegle do 8ki do starego osiedla na Brzezinach i chyba tak szybko jak sie pojawilo to tak szybko zniknelo.

memphis · **Dołączył(a):** Pt 27.12.2002, 15:38 **Posty:** 10682

lgor napisał(a):

Co to za linia 39 i jak się miała do pierwotnej 8 czy później tej do Dąbrówki Wielkiej ? Kiedy powstawała ? Kiedy została zawieszona ?

Wiesz o istnieniu czegoś takiego jak Google? Korzystaj!

http://magazyn.wpk.katowice.pl/?p=art/8-25

P Śl · **Napisane:** Wt 21.10.2008, 21:00

Ooo to jednak mi sie nie zdawalo. To chyba jakis rekord ? Cale 10 dni ;)
http://www.wpk.katowice.pl/photo/8-25/39_05.jpg

A to jak zawrocilo ?? :)

memphis · **Dołączył(a):** Pt 27.12.2002, 15:38 **Posty:** 10682

P Śl napisał(a):

Ooo to jednak mi sie nie zdawalo. To chyba jakis rekord ? Cale 10 dni ;)
http://www.wpk.katowice.pl/photo/8-25/39_05.jpg

A to jak zawrocilo ?? :)

No przecież chyba widać?

mark40 · **Napisane:** Wt 21.10.2008, 21:05

P Śl napisał(a):

A to jak zawrocilo ?? :)

Normalnie na pętli, robiąc zreszta gratisowe kursy na terenie Piekar.

P Śl · **Napisane:** Wt 21.10.2008, 21:06

No tylko, ze do petli kawalek jest. Poza tym jeden tor, mijanki jak to z rozkladem wyrabialo ?

N · **Napisane:** Wt 21.10.2008, 21:08

A po co miało wyrabiać? Weź pod uwagę, że to była sytuacja czysto awaryjna...

Daro85 · **Napisane:** Śr 22.10.2008, 7:32

P Śl napisał(a):

No tylko, ze do petli kawalek jest. Poza tym jeden tor, mijanki jak to z rozkladem wyrabialo ?

Ale co za problem wyrobić z rozkładem jak szansa na spotkanie T8 była jak 1:3- 8 kursowała wtedy raz na godzinę...

P Śl · **Napisane:** Śr 22.10.2008, 18:35

No, ale chodzi mi o to, ze jego koniec byl na jednotorze, wiec za duzo postoju to on za pewne nie mial jesli wogole jakis mial. A dojechac do petli - to troche zajmuje.

Daro85 · **Napisane:** Śr 22.10.2008, 19:24

P Śl napisał(a):

No, ale chodzi mi o to, ze jego koniec byl na jednotorze, wiec za duzo postoju to on za pewne nie mial jesli wogole jakis mial. A dojechac do petli - to troche zajmuje.

Miał tyle co zajmowało ósemce dojechanie do pętli+postój+czas na dojazd z Pętli do kąpieliska najprawdopodobniej.

lgor · **Dołączył(a):** Wt 1.05.2007, 18:56 **Posty:** 2994

Patrząc uważniej na to zdjęcie
http://piekary.bandit-jack.com/diashow/ ... 201965.jpg
Zawsze myślałem że końcówka linii 8 była naprzeciwko bramy wejściowej na Kalwarię a to zdaje się mijanka była a koniec linii był tak jak obecny przystanek autobusowy w stronę Świerklańca.

viator · **Napisane:** So 25.10.2008, 13:31

lgor napisał(a):

Patrząc uważniej na to zdjęcie
http://piekary.bandit-jack.com/diashow/ ... 201965.jpg
Zawsze myślałem że końcówka linii 8 była naprzeciwko bramy wejściowej na Kalwarię a to zdaje się mijanka była a koniec linii był tak jak obecny przystanek autobusowy w stronę Świerklańca.

Nie, końcówka była na wysokości bazyliki.

motley · **Dołączył(a):** Cz 11.12.2008, 22:47 **Posty:** 2928

Jaka była trasa linii 39?

Egon · **Napisane:** Wt 16.12.2008, 23:25

motley napisał(a):

Jaka była trasa linii 39?

Zależy której wersji ;-)
Jeśli chodzi o tą, którą znałem:
Chorzów Rynek (wtedy Plac 1-go Maja) - Świętochłowice - Piaśniki - Łagiewniki - Bytom Plac Sikorskiego.

» forum

Dawne linie tramwajowe...

Kto przegląda forum