Będę wdzięczny za namiar do zarządzenia wojewody o likwidacji WPK - jeśli ktoś dysponuje pdf to prosiłbym na maila, opcjonalnie jakieś szczegóły typu adres publikacyjny, dalej dojdę. Thx.

Co prawda nie skan, ale zawsze coś:

http://www.wpk.katowice.pl/old/wpk/likwidacja.htm

Podziękował. Co prawda nie tego szukałem, ale to wynika z tego, że myślałem, że w tym zarządzeniu jest więcej szczegółów - mi chodziło o jakiś taki papier, że tworzy się PKM Sosnowiec i udziały mają w nim gminy taka, śmaka i owaka i podział udziałów, i że tworzy się PKM Gliwice i udziały będą w nim mieć gmina piąta i dziesiąta i podział udziałów, PKT jako przedsiębiorstwo państwowe itp. Ale to chyba po prostu pomyliłem dokumenty, zresztą to chyba nie było tak, że od początku były one spółkami komunalnymi. Gdyby ktoś coś wiedział, będę wdzięczny za info.

TCI dzięki za kierunek poszukiwań, zawsze jest jakiś punkt zaczepienia

Jeszcze taki artykuł znalazłem:

https://www.polsl.pl/Wydzialy/RT/ZN_T/p ... Barcik.pdf

Podziękował. Co prawda nie tego szukałem, ale to wynika z tego, że myślałem, że w tym zarządzeniu jest więcej szczegółów - mi chodziło o jakiś taki papier, że tworzy się PKM Sosnowiec i udziały mają w nim gminy taka, śmaka i owaka i podział udziałów, i że tworzy się PKM Gliwice i udziały będą w nim mieć gmina piąta i dziesiąta i podział udziałów, PKT jako przedsiębiorstwo państwowe itp. Ale to chyba po prostu pomyliłem dokumenty, zresztą to chyba nie było tak, że od początku były one spółkami komunalnymi. Gdyby ktoś coś wiedział, będę wdzięczny za info.

To jest temat, który dość intensywnie zgłębiałem jakiś czas temu,

ale niestety prace musiałem zawiesić z powodu braku czasu.

Mam nadzieję kiedyś to dokończyć... ;-)

Wiem, dlatego postanowiłem nie wyważać otwartych drzwi.

Ale potrzebujesz coś konkretnego na chwilę obecną? Czy tylko mechanizm (procedura) Cię interesuje?

To jeszcze może taka informacja:

Udział we współwłasności ustalano najczęściej w oparciu o wielkość pracy eksploatacyjnej wykonywanej przez poszczególne zakłady WPK w dniu 30 września 1991 r.

Tylko to było wiadomo dopiero później, że będzie data wsteczna, dlatego poszczególne PKMy żonglowały między sobą liniami, żeby uniknąć nadmiernego rozproszenia akcjonariatu / nie wpaść w ręce kogoś, kto będzie blokował i działał na szkodę.

Komunalizacja mienia podzielnego (przystanki, dworce, punkty regulatorskie) następowała bezpośrednio na rzecz gmin (za wyjątkiem tych przynależnych do PKT, którego jak wiadomo nieskomunalizowano),

Chyba nie zawsze tak było - PKM Gliwice ongiś (~2003?) miał ciągle na stanie majątkowym (jako spółka - zatem w jej ręce przeszedł ten majątek) jakieś wiaty przystankowe w kosmicznych miejscach.

Gdzie to PKM Bytom po Piekarach Śl śmigał że gmina była udziałowcem tego przedsiębiorstwa w 1994 roku?

To była zapewne linia 135.

Nie tylko- było jeszcze N23.

Nie tylko- było jeszcze N23.

Wydaje mi się, że to jednak było wiadome od razu, bo przecież fundusze przedsiębiorstw też dzielono wg bilansu z 30 września 1991 r. Trudno by było znaleźć podstawę do tego, żeby udziały w mieniu dzielić wg stanu z innego dnia. Żonglowanie liniami mogło mieć przecież inne przyczyny, np. wpływy ze sprzedaży biletów.

Ale to mógł mieć wtórnie, tzn. gmina dostała te wiaty ~10 lat wcześniej, a potem je wniosła aportem do spółki.

I 708 chyba ?