68544 napisał(a):
Mam takie przemyślenie dotyczące zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.
1. Utworzenie linii autobusowej przyspieszonej (roboczo nazwę ją 810) w relacji Katowice Sądowa - Żory Centrum Przesiadkowe. Przez Brynów - Mikołów - Łaziska - Orzesze - Żory.
2. utworzenie linii metropolitalnej (M20- robocza nazwa) w relacji : Halemba Pętla - Pyrzowice Port Lotniczy.
3. Utworzenie(przywrócenie) linii autobusowej 68 w nowej okrężnej relacji : Halemba Pętla - Wygoda Skrzyżowanie- Paniowy -Bujaków - Ornontowice - Orzesze - Łaziska - Mikołów - Mokre - Bujaków - Paniowy - wygoda Skrzyżowanie - Halemba Pętla.
4. Dla linii 982 w kursach przez kopalnię Halemba - moim zdaniem, linia mogłaby kursować ulicą Piotra Skargi obsługując przystanki Halemba Piotra Skargi - Krucza - Elektrownia - Stara Kuźnica. Zamiast tego dziwnego nawracania przy Starej Kuźnicy. Ponadto w wybranych godzinach (bądź w całości) linię skierować od przystanku Mikołów Dworzec przez Mokre-Łaziska do przystanku końcowego Orzesze Szkoła.
5. Przywrócenie linii autobusowej 82 w relacji Halemba Pętla - Tychy Sikorskiego Wiadukt.
6. Moim zdaniem linię 98 można by zawiesić. W zamian skorygować trasę linii 974 : Michałkowice Wyzwolenia - Halemba Pętla.
7. Dla linii 120 wprowadzenie 4- go autobusu w dni robocze i 2-go w dni wolne.
8. Moim zdaniem linię cmentarną C9 można wprowadzić jako linię codzienną na tej samej relacji. Np. jako powrót linii 144.
9. Linię 130 myślę, by skierować ją do przystanku końcowego Katowice Muchowiec Korty Pętla.
10. Linia 139 skierowana do przystanku Maciejkowice Dwór, przez Dolinę Górnika.
11. Linia 89 w nowej relacji : Kochłowice Kopalnia Śląsk - Zabrze Goethego. W zamian zawieszeniu mogłaby ulec linia 199.
12. Dla linii 880 włączyć do obsługi przystanek Kochłowice Kościół, w oby dwóch kierunkach jazdy.
13. Linię autobusową 13 skierować do przystanku końcowego Zawodzie Centrum Przesiadkowe.
14. Dla linii 230 uruchomić dodatkowe kursy od godz. 15:00-22:00. Ponadto linię można skierować do przystanku Osiedle Wieczorka Dworzec, przez Szalej.
Z grubsza byłoby tyle. A jaka jest wasza opinia ?
Moim skromnym zdaniem:
Pomysły dobre - 5 (ale tak jak było, od kopalni, a wycofać stamtąd 982), 6 (ale bez kombinowania z wydłużaniem 974), 7, 12, 14 (tylko godziny, bez tej przesady z Os. Wieczorka).
Pomysły średnie - 3, 10
Pomysły chore - 1, 2, 4, 8, 9, 11 (kto tam jeszcze jeździ do kop. Śląsk? To już lepiej do Panewnik albo nawet Ligoty), 13
I dodałbym jeszcze:
15. Utrzymanie na stałe obecnej trasy C8 (jest lepsza niż poprzednia, dziś wypróbowałem),
16. Pozostawienie na stałe linii Z210 i Z-37, ale na nieco mniejszym taborze, np. AN albo nawet MN (choć kurdupli nie lubię),
17. Powrót linii 912, na trasie Ligota Akademiki - Brynów CP przez Piotrowice.
18. Zlikwidowanie tego transportu powietrza Z-51.
