Propozycje zmian w rozkładach jazdy

pawex32 · **Napisane:** Wt 28.01.2014, 2:25

Może w końcu by ktoś wpadł na genialny pomysł i zmienił rozkłady w Łabędach w dni wolne. Jeżdżą 3 linie, które kursują co godzinę 12, 22, 26 po, i potem dopiero znów 32 jedzie 56... Pół godziny nieraz trzeba stać na przystanku. Tak trudno byłoby przesunąć któryś z autobusów np linie 197 z 22 po na 42 po? I już by było pięknie :)

nemo333 · **Dołączył(a):** Nd 10.11.2013, 14:44 **Posty:** 902

Tylko wiesz jak to jest w KZK, ta linia może być zgrana z jakąś inną na przesiadkę a tamta z następną i jeszcze jedną :D Więc może być opcja że po zmianie rozkładu jednej linii rozwali się komuś dojazd do domu jeśli się przesiada ;) A jak to będzie duża grupa osób to będą męczyć KZK o zmianę rozkładu żeby im pasowało na przesiadkę a wtedy może być problem z kolejną linią i następną i albo duża ilość osób będzie musiała zmienić swój plan dojazdów albo będzie trzeba pozmieniać rozkłady kilku albo nawet kilkunastu linii :P

inżinier · **Napisane:** Wt 28.01.2014, 11:02

Co? Przesiadki w sieci KZK determinujące godziny odjazdów, jeszcze linii kursującej w takcie, a nie jakiegoś peryferyjnego 52? Takie rzeczy to w MZKP, owszem (taki pomzkpowski relikt to 168 -> 192 na Piekary Śląskie Dwór), ale na godzinę odjazdów w KZK to większy wpływ ma przerwa posiłkowa kierowcy niż potrzeby pasażerów w postaci przesiadek czy rytmiczności odjazdów...

Daro85 · **Napisane:** Wt 28.01.2014, 12:34

inżinier napisał(a):

Co? Przesiadki w sieci KZK determinujące godziny odjazdów, jeszcze linii kursującej w takcie, a nie jakiegoś peryferyjnego 52? Takie rzeczy to w MZKP, owszem (taki pomzkpowski relikt to 168 -> 192 na Piekary Śląskie Dwór), ale na godzinę odjazdów w KZK to większy wpływ ma przerwa posiłkowa kierowcy niż potrzeby pasażerów w postaci przesiadek czy rytmiczności odjazdów...

Patrząc na te rozkłady jakie kiedyś tu zamieścił JacekSo (Tychy tuż po upadku komuny) to tam w ogóle było wesoło ;).

Gumiś · **Napisane:** Wt 28.01.2014, 13:08

pawex32 napisał(a):

Może w końcu by ktoś wpadł na genialny pomysł i zmienił rozkłady w Łabędach w dni wolne. Jeżdżą 3 linie, które kursują co godzinę 12, 22, 26 po, i potem dopiero znów 32 jedzie 56... Pół godziny nieraz trzeba stać na przystanku. Tak trudno byłoby przesunąć któryś z autobusów np linie 197 z 22 po na 42 po? I już by było pięknie :)

Zapomniałeś jeszcze o 71 który co 2 godziny jedzie grzecznie za lub przed 32 po większości trasy ;)
Nie liczyłbym na to bo pewne propozycję juz padały np. w kwestii wydłużenia 932 do Łabęd.

pawex32 · **Napisane:** Wt 28.01.2014, 15:45

A 71 to już wgl... W tygodniu miał jeszcze niedawno identyczny rozkład jak 126, spotykały się zawsze na przystankach, gdy zwróciłem na to uwagę przesuneli 126 o 4 minuty do tyłu... Co to za różnica te 4 minuty ? ;p i tak nadal się spotykają często...

Kubala. · **Napisane:** Cz 30.01.2014, 20:26

Ciąg dalszy historii pt. linia 804 jest bardzo potrzebna. http://bip.um.katowice.pl/dokumenty/201 ... 087718.pdf
Ciekawostką jest przedstawienie planu ewentualnej zmiany trasy linii 937, która miałaby po obsłużeniu przystanku "Piotrowice Działowa" jechać ulicą Sępią, Barcelońską, Tunelową i dalej już aktualną trasą. Pomysł jest dość kontrowersyjny. Moim zdaniem lepiej wyznaczyć miejsce na pętle gdzieś w okolicy ulicy Tunelowej gdzie mogłaby kończyć 11 a nie tworzyć kolejnego wycieczkowoza. :)

motley · **Dołączył(a):** Cz 11.12.2008, 22:47 **Posty:** 2927

No ale przecież to się zgadza, bardzo często tą 11 z pętli nikt nie jedzie, a pierwsze osoby wsiadają na Skrzyżowaniu.

Kubala. · **Napisane:** Cz 30.01.2014, 20:44

Zgadzam się i dlatego nie widzę potrzeby skierowania 937 w tamte rejony. A pisząc, że ciągle próbują nam wmówić, że linia 804 jest potrzebna miałem na myśli, że po tylu petycjach miasto i KZK nadal są nieprzekonane do konieczności zrobienia czegoś z tym połączeniem.

Jelczu · **Napisane:** Cz 30.01.2014, 21:02

motley napisał(a):

No ale przecież to się zgadza, bardzo często tą 11 z pętli nikt nie jedzie, a pierwsze osoby wsiadają na Skrzyżowaniu.

Że co? Właśnie sporo jest na pętli, rano ostatnio już gromadziło się po 20 osób.

Kubala. · **Napisane:** Cz 30.01.2014, 21:08

W godzinach szczytu jest ładne napełnienie. Bardzo dużo osób wsiada na przystanku "Piotrowice Barcelońska", ale poza godzinami wzmożonego ruchu jedzie z 5/10 osób

motley · **Dołączył(a):** Cz 11.12.2008, 22:47 **Posty:** 2927

Jelczu napisał(a):

motley napisał(a):

No ale przecież to się zgadza, bardzo często tą 11 z pętli nikt nie jedzie, a pierwsze osoby wsiadają na Skrzyżowaniu.

Że co? Właśnie sporo jest na pętli, rano ostatnio już gromadziło się po 20 osób.

Nie zaznaczyłem ironii. Do tego z badań napełnień coś takiego na bank wynika, bo jak miałem liczenie 11, to na bodajże 3 wizyty na pętli z tego co pamiętam to wsiadały po 2-3 osoby, a w ostatnim kursie z nami stamtąd jechał tylko typ który zaspał na swój przystanek na Ochojcu, czy jakoś tak.

gzm92 · **Dołączył(a):** So 11.01.2014, 12:55 **Posty:** 7

Z 11 z pętli na Piotrowicach różnie bywa. Na liczeniu pasażerów w tym roku miałem sytuację, że na pętli wsiadało po 25 osób. Więc to jak widac bardzo różnie bywa z tą frekwencją.

Kubala. · **Napisane:** Śr 2.04.2014, 22:46

Cytuj:

Przywrócenie kursowania autobusu linii 804 do dworca PKP w Katowicach w najbliższym czasie jest niemożliwe, ze względu na przebudowę linii tramwajowej. Natomiast kurs tej linii do pętli brynowskiej – zdaniem wielu mieszkańców Osiedla Odrodzenie jest nieekonomiczny.
Przedstawiciele KZKGOP zaproponowali zwiększenie częstotliwości kursowania autobusu linii 297 w zamian za zawieszenie kursowania autobusu linii 804. Autobus linii 297 po zmianie ma kursować co 10 minut w dni robocze i co 20 minut w dni wolne od pracy.
Prosimy Państwa o wyrażenie swojej opinii w temacie przedstawionej wyżej propozycji KZKGOP. Swoją opinię należy wyrazić słowami „Tak – akceptuję zmianę” lub „Nie – nie akceptuję zmiany”, publikując swoją wypowiedź tutaj, pod treścią ogłoszenia, na stronie Facebook pod treścią ogłoszenia lub wysyłając elektronicznie e-mail do 15 kwietnia bieżącego miesiąca na adres zarządu Jednostki Pomocniczej Piotrowice-Ochojec : zarzad.rjp19@gmail.com
Za wyrażoną opinie serdecznie dziękujemy.
Zarząd Rady Jednostki Pomocniczej Nr 19 Piotrowice-Ochojec.
Źródło: http://www.piotrowice.katowice.pl/referendum-297-vs-804

Panowie jest szansa na wzmocnienie 297 kosztem likwidacji 804. Wystarczy, że wyślecie maila z poparciem. :)

P Śl · **Napisane:** Śr 2.04.2014, 23:01

To przywrócenie 804 to jest głupota. 10 minut w szczycie, co 12 poza szczytem (tyle starczy) i 20 minut w weekend podobnie jak na linii 12. Wreszcie ktoś się obudził ?.

Kubala. · **Napisane:** Śr 2.04.2014, 23:07

Mam nadzieję, że zniknie z rozkładu 297 ta żenada, która odbywa się między godziną 9 a 12 w dni robocze. :p

motley · **Dołączył(a):** Cz 11.12.2008, 22:47 **Posty:** 2927

No zakładając, że to przejdzie, będziemy mieć już czwartą mocną linię w Katowicach w ciągu 3,5 roku!

P Śl · **Napisane:** Cz 3.04.2014, 7:38

A gdzie ta 3cia, bo chyba nie nadążam ?.

Tak wogóle to jeszcze przydałby się zmieniony przelot, bo bez tego to będzie porażka. Z punktu widzenia pasażera będzie nietrakcyjna czasowo, a organizatora i przewoźnika będzie potrzebna większa ilość autobusów. Taki zwiększony rozkład dało by się chyba obsłużyć obecnymi 6 autobusami.

motley · **Dołączył(a):** Cz 11.12.2008, 22:47 **Posty:** 2927

910, 12 i na upartego 115 - tuż przed kliknięciem wyślij zmieniłem trzecią na czwartą :p

P Śl · **Napisane:** Cz 3.04.2014, 10:08

Szkoda, że taryfa czasowa leży, bo dało by się wiele dobrego zrobić w tym temacie. Kilometry z 193 dorzuciłbym do 115 i wydłużył do Tysiąclecia (tak jak wspominałem). Wzmocniłbym 673 i 674. 212 Ligota - Szopienice. 920 papa. 292 w katowickiej wersji papa. I z grubsza dało by się fajnie po Katowicach podróżować. A tak się zastanawiałem czy nie było by dobrze 51 od biblioteki puścić do Praktikera i autostradą do Witosa, o kiedyś było narzekanie, że z Paderewy trzeba się przebijać przez centrum.

» forum

Propozycje zmian w rozkładach jazdy

Kto przegląda forum