Tymczasem GZM ma proponować jeżeli chodzi o zmiany... Likwidację 43 i w zamian za to przetrasowanie do Grodźca 27, lub 5. Już widzę rękę Bartkowiaka przy tym :D

Tymczasem GZM ma proponować jeżeli chodzi o zmiany... Likwidację 43 i w zamian za to przetrasowanie do Grodźca 27, lub 5. Już widzę rękę Bartkowiaka przy tym :D

A jak coś ciąć, ale za tym nie jestem, to 43 do Wojkowice Łeg przez Grodziecką, 133 również ale Wojkowicką, 104 z Bobrownik do Piekar przez Namiarki, 99 przez Brzozowice wraz z 24. I dopasać rozkład tak by na Brzozowicach była przesiadka na 5.

I dopasać rozkład tak by na Brzozowicach była przesiadka na 5.

Tyle, że wtedy do Kamyc zostawisz wyłącznie 52, więc nie wiem jaka jest logika tych zmian. Moim zdaniem zostawić po staremu, a jak się już chce jakiś cięć, to skrócić (robocze)/wydłużyć (weekendy i święta) 43 do Dąbrówki Wielkiej, zlikwidować 133 i tyle.

No jeżeli Kopel i spółka słuchają sugestii Bartkowiaka, to jest to możliwe. Ja mam jednak nadzieję, że to tylko plotki i nikt nie traktuje Bartkowiaka poważnie.

@ziut19 Przecież chyba nie umarł :D

PS: Piszę mobilnie, więc mam problem z cytowaniem postów...

No jeżeli Kopel i spółka słuchają sugestii Bartkowiaka, to jest to możliwe. Ja mam jednak nadzieję, że to tylko plotki i nikt nie traktuje Bartkowiaka poważnie.

A i jak ktoś jest w .N, to jednak niech tego nie ujawnia, jest RODO.

Staramy się na bieżąco rozwiązywać problemy komunikacji publicznej, zgłaszamy do KZK GOP problemy, z którymi przychodzą do nas rady dzielnic. W obecnej chwili analizujemy możliwość zmiany trasy dwóch linii – chcemy umożliwić dojazd do strefy ekonomicznej, zmieniając przebieg linii 111, a także zmienić trasę linii 617, by autobusy wjeżdżały do Grzybowic.

przez pół miasta po tych samych ulicach jadą co najmniej dwa autobusy o tej samej godzinie.

W Zagłębiu tylko tak jeżdżą, kwestia przyzwyczajenia.