» forum

A w dni wolne? Zerowa trasa? ;-)

W dni wolne można dorzucić coś do 114 i kursy przemienne, jeden przez pogode, drugi przez strzelców...

No ale 114 to już też nie ten (dez)organizator...

Wiem, wiem, ale Korfanty i tak płaci całą kasę do KZK, a oni poźniej rozdzialają co do siebie, a co do MZKP (chyba, tak mi się bynajmniej wydaje), a więc kwestia rozliczeń nie stanowilaby tu zbyt dużego problemu.

Być może, ale na Twoim miejscu jednak spróbowałbym najpierw ze 192, a w drugiej kolejności z 98 ;-)

Wiesz, 98 mnie jako tako nie satysfakcjonuje... No chyba, żeby od ŁAgiewnik do Piekar, zamiast do Helenki ją puścić, ale takie rozwiązanie całkowicie nie wchodzi w rachubę...

Chyba pomyliłeś linie, mam na myśli 98 a nie 92... Późno już, ciężki dzień był, czas się zdrzemnąć ;-)

Rzeczywiście, chyba już śpie :d Choć one często mi się mylą :D

W sumie można by było puścić te 98 z Maciejkowic na DK94, a później p. Brzeziny do Manhattanu i tam by mogła kończyć... A przesiadki zsynchronizować jakoś z 164/264, 185.
Jeśli o to oczywiści Ci chodziło.

Może jednak już idźmy do łóżka? ;-)

Myślę o jednym, a piszę o drugim :D Nie wiem co się dzieje ze mną, a problem w tym, że nic nie piłem dzisiaj :D

Dobra, to teraz na poważnie. Najbardziej sensownym wydaje mi się wydłużenie 192 do Chorzowa. Wymaga najmniej roboty, ale trzeba solidnie umotywować. Gdybyś potrzebował poparcia do takiego wniosku, to u mnie masz. Więcej zachodu wymaga przetrasowanie 98 lub stworzenie nowej linii w zamian za likwidację wymienionej, np. Chorzów Batory - Chorzów - Chorzów Stary - Brzeziny - Szarlej - Piekary - też masz moje poparcie. Ale nie idę na żadne koncepcje wariantów, czy to 820, czy 860.

Z tym 192 myślę, że byłoby ciężko cokolwiek zrobić, już łatwiej chyba poszłoby te 98. Ale wątpie, aby Piekary zgodziłyby się na wzrost wzkm... A więc trzeba by pomyśleć, żeby coś zlikwidować. Najlepiej kursy 185 do Brzezin, a w zamian właśnie te 98, na trasie takiej jak mówisz, tj Chorzów Batory - Chorzów - Chorzów Stary - Brzeziny St. Osiedle - Brzeziny Zespół Szkół - Osiedle Powstańców - Szarlej - Osiedle Wieczorka. W całości pokryłoby trasę obecnego 185 w kursach do Brzezin.

Teraz potrzeba nam bardzo silny argument, czemu miałaby nastąpić taka zmiana. A z tym już trochę ciężej.

Możnaby myśleć, tylko jest jedno ale- to by spowodowało stratę pewnej liczby pasażerów w tramwajach, a jednak Głęboka i Siemianowicka trochę ludzi z dzielnicy zbiera. Inna sprawa, że akurat na Rozbarku problem jest inny- zauważ, że ta dzielnica, a szczególnie część między Alozjanów a Siemianowicką to komunikacyjna czarna dziura. Praktycznie donikąd stamtąd nie dojedziesz, nawet na dworzec z takiego Pl. św. Barbary najszybciej jest dymać pieszo, bo przystanki są w dość daremnych miejscach.

I jeśli już myśleć o jakiejś relacji to raczej o połączeniu z Osiedla Arki Bożka w rejon ulic Kruszcowej i Gwareckiej, tam są dwie istotne szkoły, a dojazd z południowego Bytomia tam to zadanie dość karkołomne. Także może to robić 192, lub 700 ale z jednym ale- musi być przetrasowane z Witczaka w Prusa, Mickiewicza, Sandomierską, z powr. Kruszcową, Mickiewicza, Prusa, ew. na skróty przez Pl. Akademicki do Matejki.

Jako, że nie ma działu ogólnego ani konkretnego dla Bytomia to podepnę to tutaj.Kilka miesięcy temu zacząłem dłubać co by było jakby się zebrało całe stanowisko 13 w Bytomiu i wchłonęło 83 i 617 w Zabrzu. Tworząc jedną linię dużej częstotliwości z tych dzisiejszych stad to całkiem przyzwoite takty szło by z tego wykrzesać. W zabrzańskiej części zostało by nawet na nockę.

http://przeklej.net/file_details/45033.html

A co ma jeździć przez bloki na Rokitnicy?

A musi ? :>. Tam się chyba dwustronnie nie da wjechać. Z tego co patrzałem to zdaje się jakby dorzucić jeden przystanek i lepiej rozlokować te przystanki to tam z buta do najbliższego jest maksymalnie 500 m, więc tragedii nie ma. To taka moja subiektywna ocena.

Nazwa jednego z przystanków powinna Ci odopowiedzieć na pytanie, czy musi ;>

Znaczy jakiego ?. Ośrodek zdrowia, jakieśomy będą niezadowolone ?.

Tam generalnie z tego co kojarzę (i popytałem znajomych na szybko) jest popyt, bo jest targ i przychodnia. Da się wjechać dwukierunkowo bez najmniejszych problemów, tylko lepsza by była kieszonka... no właśnie, na czym?

Wjechać to się da, ale minąć nie bardzo.