Na obecny ruch wystarczy tam na dobrą sprawę jeden peron.

Ważne jednak, żeby dworzec zaczął pełnić rolę dworca i wyglądał jak dworzec, bo ruch jest tam mimo wszystko duży. Ja się tak zastanawiam, co zrobić z przestrzenią z drugiej strony, od ul. Kolejowej. (...) A pieniądze - gdyby taki projekt powstał, może Unia coś by dociepnęła. Byłoby to lepsze, niż budowanie blisko siebie dwóch centrów (Brynów i zachodnia strona dworca w Ligocie) - mielibyśmy pociągi, tramwaje i autobusy w jednym punkcie.

http://www.radadzielnicymaczki.pl/informacja-ws-dworca-w-maczkach/

Kiedy wyparował z rozkładu ostatni iR Warszawa - GOP?!

Komunikat personalny ;-)

http://www.rynek-kolejowy.pl/53789/kole ... zesem.html

Pendolino mają na Zawodziu regularne postoje czy to przypadek, że tam takowego widziałem ?

Jeśli chodzi o okolice Murckowskiej to stoi tam prawie codziennie :)

Co prawda nie jest to temat dotyczący PKP, ale myślę, że wartym odnotowania jest fakt, że rozkład roczny przewiduje dla stacji Katowice-Ligota kilka pociągów IC/TLK w kierunku Warszawy, Poznania, Białegostoku a w wakacje zatrzyma się nawet pociąg z Gdyni. Oczywiście są to pojedyncze pociągi z różnymi terminami kursowania, ale i tak cieszy chęć powrotu PKP na tę stację. Mam nadzieję, że to wejdzie w życie a w przyszłości oferta będzie rozwijana. :)

Pół żartem, pół serio fajnie by było gdyby Ligota stała się taką naszą, małą Warszawą Wschodnią. :d

I można by odbudować połączenia do Tychów przez Murcki oraz do Gliwic, bo do Chebzia się już nie da. A moim marzeniem jest utworzenie linii do Szopienic Północnych, albo i Siemianowic czy nawet Bytomia, przez Giszowiec. Ale to już tylko w snach ;-)