wymieniamy zachodnie miasta, żeby zobaczyć czy faktycznie "w większości"?

Jak się powraca to do form bezkolizyjnych np. Niemcy-Zagłębie Rury. W Oberhausen wybudowano trama w rynnie, w Dortmundzie zaś wpychają go pod ziemię.

No widzisz, tak jak wpychają tramwaj pod ziemię, tak pasażerów do pierwszych drzwi.
Jeździliśmy po Zagłębiu Ruhry kilka dni i ZAWSZE kierowca chciał zobaczyć bilet - raz wołał nas nawet z końca autobusu i nie ruszył, póki biletu nie zobaczył. W tramwajach natomiast ludzie są przyzwyczajeni do tradycyjnych kontroli biletów z nietradycyjnymi (dla nas) drukarkami :)

Likwidowano w Niemczech, Wlk Brytanii, Danii, Hiszpanii, Szwecji, Francji. Jak się powraca to do form bezkolizyjnych np. Niemcy-Zagłębie Rury. W Oberhausen wybudowano trama w rynnie, w Dortmundzie zaś wpychają go pod ziemię.

E tam, a w Ottawie zbudowano BRT- i co? Wszystko to plus minus to samo, a Wprostu radze nie czytać, bo tam jakieś istoty zyjące w równoległym świecie artykuły dłubią ;-)

Kierowca ma wykonywać swoje obowiązki i jeśli sprawdzanie biletów będzie do nich należało, to powinien je wykonywać tak samo, jak kierowanie autobusem.

Witam. Od dłuższego czasu przebywam w Anglii i pracuje. Nieraz byłem w Oxfordzie, jest to dość wielkie miasto i tam jakoś busy mają po 2, 3 pary drzwi a ludzie ustawiają się w sznurku do 1 drzwi aby u kierowcy zakupić bilet, a kierowca otwiera wszystkie pary drzwi i jakoś ludzie nieidą do innych, a na przystankach jest niekiedy dużo ludzi i jest wszystko okey, nikomu to nie przeszkadza. A druga strona medalu jest taka że taki system zmusza di zakupu biletu i naucza aby bez biletu nie wsiadać do busa i to jest chyba największy plus tego całego przedsięwzięcia

A jak często tam kursują autobusy jednej linii?

Wprostu radze nie czytać, bo tam jakieś istoty zyjące w równoległym świecie artykuły dłubią ;-)

Może i jestem ograniczony, ale naprawdę ciężko mi zrozumieć dlaczego tutaj musi się nie dać – mówiąc językiem polskopodobnym – wprowadzić tego rozwiązania.

Kierowca ma wykonywać obowiazki kierowcy, a nie konduktora czy kontrolera. Wielozadaniowość jest dobra dla komputerów, ale nie dla ludzi.

Mniejsza ilość gapowiczów byłaby wtedy, kiedy jednocześnie poprawiła się kontrola biletów (przede wszystkim więcej zawodowych i uczciwych społecznych - przez co kontrola przynajmniej 5 razy w miesiącu pojawiałaby się w Gołuchowicach czy innych Niegowonicach) i skuteczność ściągania opłat.

I tu błędne koło się zamyka, gdyż za 50groszy nikt nie będzie nadstawiał łba, żeby po robocie pięciu dresów zlało go bejsbolem.
Dlatego - nie tędy droga.

Bo częstotliwości kursowania linii są za małe. Bo drogi są za wąskie i zbyt zatłoczone, więc prowadzenie autobusu wymaga większej koncentracji uwagi. W razie spowodowania wypadku straty będą nieporównanie większe niż wydatki na zatrudnienie kontrolera czy konduktora. Nie wszystko da się przeliczyć na pieniądze.

Nawet jakby i z 5 zł dostali to tez by sie połowie nie chciało.

Ja się obaiwam, że kontrole na zadupiach są dość często, bo zawodowych głównie tam posyłają. A przede wszysttkim nalezy zrobic coś inengo, zacząc robić jakieś akcje z Policją, żeby żaden pajac bez dokumentów nie był bezkarny.

Nawet jakby i z 5 zł dostali to tez by sie połowie nie chciało.

Alez bynajmniej podczas jazdy nikt nikomu nie każe sprawdzać biletów.

To, że ten program jest w takim wydaniu bez sensu, to wcale nie oznacza, że sama idea sprawdzania biletów przez keirowcę jest do dupy i nie mozna tego u nas wprowadzać na pewnych liniach.

Ekhm, uwaga, uwaga :P

Na wyświetlaczach w autobusach sosnowieckiego PKM pojawiła się informacja, że od 1.10.2007 roku wsiadanie przednimi drzwiami będzie obowiązywało na liniach: 24, 26, 40, 42, 61, 84, 88, 90, 91, 99, 100, 116, 160, 188, 616, 800, 803, 806, 818, 984. Od razu zaznaczam, że mogłem kilka linii pominąć, bo nie miałem jak tego zapisać, ale nie ma w tym spisie linii w stylu 18, 27, 299, 723, 808, 811, 815, na których na prawdę nie miałoby to sensu.

Ekhm, uwaga, uwaga :P

Na wyświetlaczach w autobusach sosnowieckiego PKM pojawiła się informacja, że od 1.10.2007 roku wsiadanie przednimi drzwiami będzie obowiązywało na liniach: 24, 26, 40, 42, 61, 84, 88, 90, 91, 99, 100, 116, 160, 188, 616, 800, 803, 806, 818, 984. Od razu zaznaczam, że mogłem kilka linii pominąć, bo nie miałem jak tego zapisać, ale nie ma w tym spisie linii w stylu 18, 27, 299, 723, 808, 811, 815, na których na prawdę nie miałoby to sensu.