» forum

Po prostu należałoby w jakis sposób zmusić gminy do dotowania komunikacji.

Byłoby lepiej gdyby wystarczające było "zachęcić ludzi do zakupu biletów okresowych".

Lepiej bo każdy zakupi bilet (czyli przekaże dotację) temu kto faktycznie z jego punktu widzenia jest mu bardziej przydatny. Im mniej decyzji urzędniczych tym lepiej.

Problem tylko jak "zachęcić".
Ulga podatkowa dla każdego kto zakupi bilet okresowy na dojazdy do pracy/na uczelnię? (rezygnując w całości lub na części trasy z domu do pracy z przejazdu samochodem) ????

Albo po prostu ulga podatkowa za każdy bilet okresowy - do pewnej wartości? Takie "Przejazd+" ;) Wtedy może to być nawet zakup biletu z którego prawie w ogóle nie będzie się korzystać - ale wspiera się transport publiczny w regionie.

Są stosowne zapisy w ustawach, ale nie da się jednostkom samorządowym narzucić sztywnych widełek, ile% budżetu mają przeznaczać na dane zadanie.

No, najbardziej przydatny może być ten kurs, którego nie ma. A zamiast biletu kupi sobie paliwo.

Jak powszechnie wiadomo, w ramach walki z własną głupotą od czasu do czasu coś sobie amatorsko zrobię:
::Klik::
Testowo na darmowym serwerze z limitem odsłon.
Jeśli coś tam jest nie tak, tudzież mogłoby być inaczej, to widocznie tak wyszło, przed wylądowaniem całości w koszu.
Ogólnie to ma pokazać, dokąd dojechał PKS, że busarski rynek praktycznie go zastąpił.
Rozkład Arti od lat niezmiennie mnie cieszy. Próbowałem go podretuszować względem tego, co na jego stronie, sam nie wiem, z jakim skutkiem w odniesieniu do rzeczywistości.
Regulamin Martin Bus sam pisałem (tzn. busiarzowi), tu krytykę przyjmuję każdą.

Ogłoszenie

Dobra zmiana w Lublińcu ledwie rok przetrwała, a co to miało nie być.
Bo szczęściu czasem trzeba dopomóc.
Niestety, sam PKS - na dnie. Ostatnio po 500 zł wypłaty na głowę robotnika, prywatna konkurencja dobrze zainstalowana na każdym głównym ciągu, nawet maniakalne szkoły kameralnie przerżnięte.

Organizacja publicznego transportu zbiorowego w gminach Powiatu Lublinieckiego. Stan na dzień: 1 II 2018 / podmienione na nowsze:

Organizacja publicznego transportu zbiorowego w gminach Powiatu Lublinieckiego. Stan na dzień: 5 II 2018 / podmienione na nowsze:

Organizacja publicznego transportu zbiorowego w gminach Powiatu Lublinieckiego. Stan na dzień: 12 II 2018

To jest, jak rozumiem, stan faktyczny po likwidacji PKS Lubliniec?

Przestałem już to śledzić - czy w Polsce są jeszcze jakieś normalne PKS-y, realizujące codzienną komunikację lokalną, czy już wszystkie robią za gimbusy? Może czas zmienić rozwinięcie skrótu na Przedsiębiorstwo Komunikacji Szkolnej?

Tak (bez regularnych specjalnych).

Nie.

Tak, np. Bielsko Biała.

Żaden PKS/przewoźnik o określonym zasięgu, który dystrybuuje bilet miesięczny wyłącznie przez reżimową kasę biletową, bez ekstra dotacji - pokrywającej tą ułomność - nie ma racji bytu.
PKS BB na szczęście broni się przed drugim warunkiem, wożenia ludzi do roboty, to mu jeszcze jakoś wychodzi, zgoda.