» forum

Kolejna zmiana organizacji ruchu na budowie dworca autobusowego od 3 grudnia. Autobusy odjeżdżać będą z ulic Pokoju i Styczyńskiego, a remontowana będzie Częstochowska na wysokości budowy.
http://www.mzkp.pn.pl/30komkaty/rys/iiiaetap.gif

Na budowanym dworcu zawisły niedawno tablice elektroniczne w ilości 5 sztuk:
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... cc2938.jpg

Wygląda na to, że z nowego obiektu będą odjeżdżać tylko autobusy KZK GOP/MZKP, a PKS i prywatne pozostaną w dawnym miejscu. Nonsens...

na poprzednim miejscu nie będzie przecież miejsca na postój (bo się zablokuje drogę - będzie chyba węższa) no i pks-y sie nie zmieszczą chyba na tym łuku na wjeździe na dworzec kolejowy (naprzeciwko 9 maja). Mi się wydaje, że jednak będą na dworcu autobusowym miejsca dla pksów i prywatnych (a czemu myślisz, że będzie inaczej?)

Sugerowałem się tablicami, które mają wyświetlać numer linii i kierunek oraz mniejszą niż na starym dworcu liczbą stanowisk (było 8). Mam nadzieję, że się mylę i jednak inni przewoźnicy również wjadą na nowy obiekt.

Tyle, że stanowisk z tego co pamiętam ma być 6 zatem jedno mogło by się ostać dla wspomnianych, ale ja i tak się nie mogę doczekać jak to ruszy, żeby zobaczyć jak sobie będą radzić w tych "zębach".

Tekst z Dziennika Zachodniego, w którym można wyczytać m. in., że MZKP wyposaży kierowców prywatnych przewoźników w smartfony z GPS.

http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... ,id,t.html

Uroczyste otwarcie dworca nastąpi 30 kwietnia o 13:30.
Kilka dzisiejszych fotek:

Wizualizacja jakiegoś aeroplanu z logo MZKP jako podkład na rozkłady jazdy:
http://img89.imageshack.us/img89/1284/dsc2486awbl.jpg

Wnętrze poczekalni:
http://img607.imageshack.us/img607/7848/dsc2485a.jpg

"820" na swoim stanowisku:
http://img600.imageshack.us/img600/6756/dsc2484a.jpg
Ładnie widać, że stanowisko jest za krótkie. Ostatnie drzwi są poza peronem, nawet mimo tego, że przedni pomost jest za karbowaną krawędzią peronu.

Stanowisko drugie również jest za krótkie dla przegubowców. Na szczęście przeznaczone jest dla "80", na której zwykle jeżdżą deskorolki.
Prawidłowo ustawiony przegubowy MAN:
http://img708.imageshack.us/img708/367/dsc2487a.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/6107/dsc2489a.jpg

Dwa przegubowce na stanowiskach 2 i 3:
http://img202.imageshack.us/img202/2980/dsc2493a.jpg
Oczywiście z powodu zbyt krótkich stanowisk ten drugi jest przyblokowany. W momencie robienia zdjęcia wycofywał żeby wyjechać.

Trudno, będą musiały jeździć same solówki ;)

Ciekawe o czym myślała osoba, która projektowała te stanowiska...:/ Zamysł był dobry, tylko coś nie wyszło. "Nie wyszło" - słowo towarzyszące przy większości inwestycji w tym kraju...

Tak bez marudzenia, to w porównaniu z tym co było, a co jest teraz, to naprawdę nie mamy co narzekać:D Poza tymi 'peronami' to naprawdę jak dla mnie ma to ręce i nogi. Teraz zostaje marzyc o takich dworcach w pozostałych miastach.

Szczerze mówiąc, gdyby tak podjechał jeszcze z metr do przodu to nic by się przedniemu pomostowi nie stało, z wyjechaniem z zatoki też nie byłoby problemu a tylne drzwi nie wisiałyby nad odcinkiem krawężnika stanowiącym łuk. Przynajmniej tak się wydaje patrząc na zdjęcia. Nie widziałem jeszcze tego dworca na żywo, ale podejrzewam, że to samo dotyczy przegubowca z 820

W jakimś cywilizowanym kraju projektuje się jeszcze takie "zygzakowate" stanowiska przystankowe?

W Hagen jest taki dworzec, tylko stanowiska są nieco bardziej rozsunięte.

Nic w tym dziwnego. Na pewno w ten sposób rozwiązane są przystanki na węźle przesiadkowym Groepelingen w Bremie, OIDP także ostrawski UAN po przebudowie ma taki "grzebień".

Jak kogoś interesuje, to ostrawski UAN wygląda tak:
http://www.cova.cz/public/files/an2/ostrava.jpg

W gablotkach pojawiły się rozkłady jazdy w nowej formie, z jednej strony filaru zwykłe, z drugiej chronologiczne:
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... 6d9eb8.jpg
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... 8520e2.jpg
Oprócz podstawowych informacji nowe rozkłady zawierają numery telefonów infolinii KZK GOP i MZKP oraz nazwę przewoźnika (tylko w przypadku linii MZKP).
Pozostałe gablotki to reklamy TCK, Parku Wodnego oraz fotograficzne prezentacje gmin-członków MZKP.
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... eedf1c.jpg

Bosh, to już naprawdę się trzeba znęcać nad pasażerami, żeby czarne odjazdy drukować na szarym tle. Po zmroku wprost idealna kombinacja kolorów, niezależnie od tego czy będzie to jakoś oświetlone, czy nie...

Spokojnie, za pięć lat będzie można uzupełnić te wcięcia kostką brukową i po staremu autobusy będą się zatrzymywać metr od krawężnika ;)

Szkoda tylko, że nie pomyśleli o umieszczeniu czasu przejazdu do poszczególnych przystanków.

http://img203.imageshack.us/img203/6300 ... 6d9eb8.jpg

ja je jednak widzę.
pozwoliłem sobie użyć zdjęcia Jacka.

Na dworcu i w okolicy ostatnie prace porządkowe. Działają już wyświetlacze i nowa sygnalizacja świetlna przy wyjeździe z dworca:
Tablica na stanowisku dla autobusów prywatnych i PKS:
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... 9255f9.jpg
Niestety jak na razie nie uwzględnia kursów PKS Lubliniec i Unimetalu ale może jeszcze nie wklepano do sterownika całego rozkładu.
Pozostałe stanowiska:
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... efe3e3.jpg
Główna tablica w holu pokazuje opóźnienia, a te na stanowiskach niestety jak na razie nie.
Zaproszenie na uroczyste otwarcie:
http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... 34c95b.jpg
A tu szczegóły:
http://www.mzkp.pl/

Ciekawostka z dworca w TG: http://i225.photobucket.com/albums/dd31 ... mjpvzt.jpg
W gablotce zawisł rozkład jazdy PKS wzorowany na plakatach produkowanych przez PLK, z godzinami przyjazdu do wybranych przystanków. Szkoda tylko, że nie uwzględniono odjazdów firmy Uni-Metal.