» forum

Ja dodam od siebie, że pociągi z lotniska będą wjeżdżały do Silesi od strony Chorzowa (Bytomia), co pozwoli skrócić czas dojazdu o ok 20-30 minut.

Pan Pietrzykowski ambitnie walczy o ulice albo plac w centrum Katowic- brawo brawo :)

I Ty wierzysz w te bajeczki? To przecież by trzeba zbudować od podstaw całą linię kolejową, co w naszych warunkach trwać będzie ze 10 lat pewnie.

może to jest ambitny plan pt: EURO 2012

To na razie są różne zapewnienia i obietnice, więc może poczekajmy na efekty.

Taa, dzisiaj w autobusie widizałem jakąś taką reklamę, euro2012 na stadionie sląskim a na tym plakacie logo KZK. Żałosne.

Pierwotny plan 2015. Obecny plan 2012 :O.
Ciekawsza była znacznie wypowiedź wojewody na temat dworca w Katowicach. Ma go ponoć,z otrzymaniem wolnej reki, wznosić na nowo jakis prywatny inwestor. Byleby go nie zapieprzył...

Oni są chyba powaleni. NIgdzie na świecie dworca nie wznosi żaden prywatny inwestor, to ma byc tak zbudowane, żeby dobrze spełniało swoją rolę, a nie żeby było jakims centrum handlowym.

To nie do konca tak może wyglądać. Owszym budową nowego dworca ma zająć się prywatny inwestor, w zamian otrzymujac teren pod budowę centrum handlowego (chodzi o Plac Szewczyka). Czy powstnie jeden budynek łączacy funcje dworca i handlu, lub dwa osobne - tego nie wiemy. PKP wybierze inwestora strategicznego do końca tego roku, który przedstawi swoją "wizje". Druga możliwość, jednak bardzo wątpliwa, to modernizacja obecnego dworca.

Skąd wnioski ze mogę wierzyc w te bajeczki? Obojętne ile lat będzie trwala budowa linii kolejowej, byle by kiedys w koncu powstała. A im szybciej, tym lepiej ;-)

Póki co, jest coraz wiecej konkretów dotyczących przebiegu tejże trasy kolejowej. Otóz pobiegnie wzdłóż autostrady A1 (przebieg autostardy tutaj http://www.katowice.uw.gov.pl/pliki/woj ... inek1.html ) Jeśli wzdłuż niej pobiegnie kolej to raczej ominie centrum Bytomia chyba ze podciągnie sie tą trasę aż do bytomskiego M1. Za to do Piekar wrócą pociągi :-)

Do d... z taką koleją, która niby ma łączyć miasta "aglomeracji górnośląskiej" z lotniskiem, skoro w ogóle nie ma mowy ani nie ma w planie ani jednego miasta i gminy Zagłębia!!
Protestuję! Jawna dyskryminacja i działania prośląskie a wypięcie się na Zagłębie!!! :[

Co by nie mówić to same Pyrzowice leżą w takim naciąganym Zagłębiu :P

@Dave: Jawna dyskryminacja Zagłębia? A co powiesz na to? Oto artykuł o planach budowy Centralnej Magistrali Kolejowej z Myszkowa do Pyrzowic i dalej - do Katowic:

<z Gazety Wyborczej:>
http://serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,4254580.html

Czyli co: stara, dziurawa trasa przez Sosnowiec, Dąbrowę i Zawiercie idzie w odstawkę? Zbudują sobie nową - naokoło? I wszystkie IC pojadą przez Pyrzowice?

A oto reakcja władz miast Zagłębia:
http://www.sosnowiec.pl/default.aspx?do ... &templId=1
i sam list:
http://www.um.sosnowiec.pl/upload/dokum ... dowcow.pdf

Łoo matko CMK ma iść przez Chorzów. Dawno juz takich pierdół nie wymyslili, przecież tu pociag nie pojedzie szybciej niż obecnie od katowic do Zawiercia. To chyba tak po tym gosiewie płn sie we łbach przewraca. Po prostu trzeba zbudować normalna linie kolejową, mniejsza z tym czy przez Sosnowiec, czy przez Chorzów, ważne żeby to powiązać z reszta kolei aglomeracyjnej.

Ja tu żadnej dyskryminacji nie widzę. W Chorzowie nie zatrzymuje sie żaden pośpieszny pociąg. To dopiero by była dyskryminacja.



Oczywiscie, że ekspresy i intercity dalej będą przejeżdżały przez Zagłębie. Przecież musi być zachowany przejazd na Bielsko Białą i Gliwice, które od strony Chorzowa nie będą możliwe.
Jesli do sprawy podejdzie sie rozważnie to nawet zbuduje się łącznik w od strony Zagłębia do Pyrzowic i puści sie szynobusy, co z pewnością usprawni dojazd do lotniska z dwóch stron. A rozbudowa infrastruktury kolejowej jest jak najbardziej pożądana.



Informacja o tym jest juz w pierwszym poście



Oczywistą sprawą jest modernizacja istniejącej trasy, co pozwoli skrócić czas przejazdu.

Oczywiście jeszcze nie ma żadnych konkretnych informacji, a już można sie spotkać się z krytyką i reakcją z różnych niezadowolonych środowisk. Typowe... :-/

Nie uwierze dopóki nie zobacze ;-) a tak na serio to ja jestem za- wszystkie pospiechy i ICki i ECiki przez Bytom :-)

Pomarzyć można z tych planów wyjdzie tyle co zawsze ... nic albo długi :)

Przydało by się ;)

Moim zdaniem linia kolejowa do lotniska, to pomysł dobry, ale jako linia SKM, a nie fragment nowej, pomijającej Zagłębie linii Katowice - Warszawa. Z Pyrzowic to do Warszawy należałoby latać samolotami, a nie jeździć pociągiem :-) Powiem więcej, tworzenie nowego wylotu pociągów ze Śląska do Warszawy jest doprawdy idiotyzmem, jeśli wziąć pod uwagę koszty oraz uwzględnić, że obecna trasa w zupełności zaspokaja potrzeby w tym zakresie. Przecież to jedna z nielicznych tras kolejowych w naszym kraju po której pociągi poruszają sie z przyzwoitą jak na obecne czasy prędkością, a praktycznie nie wiele trzeba zrobić, by tę prędkość zwiększyć i chyba lepiej inwestować w CMK celem zwiększenia prędkości niż budować jakiś jej nowy jodcinek. Odcinek nie wiem jakiej długości, ale w Aktualnościach TVP Katowice przedstawiono to tak jakoby planowany był to jakiś bardzo długi odcinek ( a może niemal cała nowa trasa ). Zgadzam się, że przydałoby się bezpośrednie połączenie szybką koleją Bytomia z Warszawą, a jest to całkiem realne bez konieczności budowy nowej CMK, czy też jej długiego nowego odcinka. Wystarczy bowiem modernizacja starej magistrali węglowej i przystosowanie trasy Bytom - Tarnowskie Góry - Karsznice do dużych prędkości oraz samego węzła łódzkiego ( trasa Łódź - Warszawa jest lub w najbliższym czasie będzie modernizowana ). Wówczas mogłyby niezależnie od pociągów kursujących po CMK, ekspresy jeździć także w relacji Gliwice - Bytom - Tarnowskie Góry - Łódź - Warszawa. Czas przejazdu z Gliwic tą trasą byłby napewno trochę dłuższy, ale połaczenie takie dla dojazdu z Bytomia do Warszawy już mogłoby być dość atrakcyjne, a napewno byłoby najdogodniejsze przy przejazdach Tarnowskie Góry - Warszawa czy Bytom - Łódź, a chyba sporo osób podróżuje w takich relacjach.