» forum

Więc może Pan Ulizany wreszcie przypomniał sobie za co mu płacą i co powinien robić.

Ciekawe jak wyglądałaby komunikacja tramwajowa w Zagłębiu bez zajezdni w Będzinie...

Zawiesić połowę kursów osiemsetek spod Huty i od razu się zgodzą :twisted:

PS: waha

Jak bez zajezdni? Jak znam życie, to wszystko zostanie, ale jako własność skarbu państwa, a nie gminy.

Wybacz uszczypliwość, ale danym z mediów nie należy wierzyć bezkrytycznie :wink:



Na wstępie należałoby uznać, że propozycja podziału majątku metodami sprzed czternastu lat może być dobra (ale nie musi) tylko wtedy, gdy zastosujemy ją z konsekwencją. Przy obecnych uwarunkowaniach jest kiszka.



Yep, ja to bym chciał nieśmiało zaznaczyć, że tramwaje to nie tylko te miasta, o któych wspomniałeś powyżej, ale także Ruda Śląska, Hindenburg i inne takie. Samo Zagłębie to raczej nie zdziała wiele (choć były kiedyś projekty oddzielenia komunikacji zagłębiowskiej w coś a'la MZK Tychy)...

To, że Będzin "się nie zgadza" nie oznacza od razu bombardowania zajezdni

Jak ja znam to po prostu, ku uciesze notabli z KZK GOP, tramwaje ulegną likwidacji, tabor - rozsprzedaży, tory - zaoraniu, ludzie - zredukowaniu...



Czy gdzieś (nawet niekoniecznie w komunikacji miejskiej) występuje spółka, w któej akcje/udziały posiada zaróno Skarb Państwa, jak i samorząd terytorialny? Z czystej ciekawości pytam, takie coś chyba jest mozliwe, ale chętnie bym sięzapoznał z przykładami.

Chyba tylko Citadisy. Resztę wezmą panowie na wózeczki i do skupu złomu zawiozą :twisted:

A ogólnie bardzo podoba mi się charakter tego wątku - co by było, gdyby było to, że by w ogóle było... :P

No jakby tak sie stało to to już byłby burdel maksymalny :(. A co do Będzina to w tym mieście się dzieje coś w ogóle?? Bo jak tam bylem ostatnio to wydawało mi się że to miasto stało sie tak senne, że chyba większość mieszkańców juz dawno usneła. Ta epidemia rozprzestrzenia się równiez na SP i UM. I wygląd ulic jakby nie lepszy. Choc też w Bytomiu jest niewiele lepiej :(. I na dodatek my zamku nie mamy :(.

Ech, ja mam nadzieję, że tramwajom jednak uda się przetrwać... Może jednak na bazie tego regionu i tego kraju powstanie jakieś państwo ludzi w miarę cywilizowanych i logicznie myślących... Marzenia...

To akurat fakt. Stałem sobie kiedyś na rondzie w Będzinie w godzinach popołudniowych i widziałem więcej ludzi niż pieszych... Może inne rejony miasta są bardziej zaludnione...

ajajaj, ale plama :oops: miało być "więcej tramwajów niż pieszych" :lol:

:lol: :lol: :lol: "więcej ludzi niż pieszych..." dobreee!! :lol: :wink:

Śmiej sie, śmiej.
A swoją drogą, skoro "Będzin nie chce", to może Sosnowiec by to wziął?? :P

Co? Tramwaje? To weź to powiedz najpierw tym, którzy na tej operacji straciliby robotę, albo przynajmniej, którzy powinni dać sobie już spokój.
Zresztą padła luźna propozycja objęcia sosnowieckim patronatem zagłębiowskich tramwaji, nawet z długiem finansowym, ale bez zbędnych obciążeń personalnych. Co tym dziwniejsze, że jak widać, nie zawsze wszystko o kasę się rozbija. Docelowo i tak o kasę, bo chodzi przecież w tym wyłącznie o zabezpieczenie ewentualnych, w miarę ciepłych posadek, czyli obsadzenie ich swoimi. I tym kluczem dzieje się niemal wszystko. Parszywe czasy. A efekty i skutki widać na codzień.
Z drugiej strony to takie proste cokolwiek pożytecznego zrobić: tworzysz pod jednego czy drugiego stanowisko z "godziwą" pensją (czyli taką, aby przed znajomymi się nie powstydzili, a trzeba pamiętać, że znajomych mają częstokroć w "wysokich" progach podatkowych sytuowanych) i już. Koszt tego, w skali takich Tramwajów, taki, jakim to zwyczajowo pan Rzecznik KZK GOP się posługuje.
A "po trzecie primo" to oby tylko tak się nie stało, że w Sosnowcu utworzy się jakiś zarząd ds. transportu miejskiego, bo szykowany jest na "najwyższego" tego potencjalnego tworu taki przymuł, że szkoda gadać. Wówczas to dopiero by się działo. Na szczeście ostatnimi czasy wiele koncepcji się rozjeżdża...

tramjwajÓW chyba nie a nie "tramwajI" :twisted: ;)

Masz konkretne nazwisko na myśli??

A tak na marginesie - my sobie tu gadu-gadu o Zagłębiu. A jak to się ma ze śląskimi miastami??

Ztcw Bytom, Chorzów, Katowice i Świętochłowice są swoimi udziałami zainteresowane, nie wiem, jak to się ma do Zabrza i Mysłowic.
Gliwice i Piekary - tłumaczyć nie muszę... :?

Piekar się nikt o zdanie nie pyta, nie są stroną porozumienia z UMarsz.

No więc przynajmniej to jest wyjaśnione... A kto przejmnie ich udziały (wątpliwe)?

Co do Gliwic, to Urząd jak się można domyślić, że chce zlikwidować tramwaje z miasta.Pewnie czekają na remont wiaduktu na Zwycięstwa związku z budową DTŚ. Wtedy pewnie będą mieli pretekst do likwdacji.

Na co v^ powinno zareagować wahadełkami na linii 4 puszczonymi do wiadkutu od Wójtowej Wsi. :wink: