» forum

Tylko, że za wiedeńca bedzie inna stawka niz za 105Na. A to wymaga większego dofinansowania. KZK musiałoby za to zapłacić. Najlepszym dla nich iejscem byłaby 9, tyslko znając mozliwości TŚ i KZK się okazę że jeden wiedeniec solo będzie zamiast składu na 19.
A ciekawe jak to niby ten wagon ma być bardziej ekonomiczny od solówki jak jest większy i ma większą moc:>

ładne jest to co się komu podoba.

A w czym ten komfort ma się przejawiać? One mają totalnie sztywne wózki i naszych torach, podobnie jak Pt, wala jak eNa.

Za stodwójkę nie było innej. Jaką pojemność ma E1?

Ale za Pt i citka już jest inna. Niby 145 osób, ale to chyba ze względu na podwójne siedzenia.

Bo mają większość pojemność.



No to jak 145 to stawka jest taka sama jak za 105N solo.

Wagon #907 robil jazdy probne, o 12:50 cos sie zatkalo w kierunku BRynowa, a 2 godziny pozniej widzialem jakis problem na trasie wschod-zachod.

A od ilu ma być większa stawka?

Od 150.

A doczepki tez kupią? ;). To byłby normalnie prze-klimat ;)

Jak słucham tych pojebów co mówią ze 105ka jest lepsza niż "oldschoolowy" "gebels" to mnie szlak trafia. Mało kto sobie chyba zdaje sprawe ze te tramwaje przebijaja o głowe nasze "stopiatki" więc tylko pogratulowac pomysłu TS odnosnie planów zakupów tych "banek". Co do nowych tramwajów to jasne że powinny byc poczynione zakupy ale nie wczesniej niz za kilka lat. Stan torowisk jest agonalny wiec dopóki TS nie zacznie systematycznie prowadzic prac remontowych swoich szlaków to nie ma co kupowac nowych pojazdów bo jest to zupełnym bezsensem. Dziwie się ze taka aglomeracja nie potrafiła przez wiele lat doprowadzic do rozwoju i unowoczesnienia najbardziej ekologicznego i szybkiego środka transportu jakim jest tramwaj. Pamietam czasy kiedy to padło "WPK" i powstało KZK GOP. Miało byc lepiej a smiem twierdzic ze jednak KZK GOP jest dalej kontynuacją tego chorego organizatora jakim było WPK tyle ze pod innym szyldem zatrzymujac sie w rozwoju około 20 lat temu i kierujac sie dalej jakimis chorymi zasadami mysli ze to pasazer jest dla nich a nie "oni" dla pasażerów.

Niby w czym tak przebijają?

Wagon 904 jezdził całe popołudnie z rozłożonymi w przedostatnich drzwiach schodami. Wyglądało to tak że w tym miejscu była spora dziura, szczęście że nikt nie wyleciał z wagonu. Dziwne że motorniczy tego nie zauważył, pytanie czy ktoś na zajezdni to zauważy i naprawi.
Widac to także na fotce Lukiego.
http://www.forum.tramwaje.slask.pl/galeria/displayimage.php?pid=1266&message_id=5debfbaf6f5f3bd5ea54c72619fe9077&message_icon=info#cpgMessageBlock

Dzisiaj za to wrócił #900 oczywiście na 23.Zaś wspomniany #907 ok 15.00 podążał w kierunku Zawodzia przez rynek.Jak narazie #900,#902,#904,#907 są czerwone.

Orientuje się ktoś dlaczego linia nr 20 kursuje dziś wg sobotniego rozkładu? Dotyczy to tylko tej linii czy wszystkie jeżdżą jak w soboty? Jak rozumiem jest to związane z szaleństwem przedświątecznych zakupów, ale nigdzie nie znalazłem stosownej informacji na ten temat.

IMHO kursuje wg rozkładu na... Wszystkich Świętych. A informacji też nie znalazłem. Rano jeździły solówki, dopiero około 8-9 wyjechały składy.

Składy kursuja także na liniach 11 oraz 19 od samego rana. Na linii 16 kursuje 5 pociągów jak w sobotę. Informacji faktycznie nigdzie niema, ani w internecie ani na przystankach.

Zgadza się. Co do częstotliwości na 16 - nie zwróciłem uwagi, że faktycznie jest tego więcej. A miałem czas popatrzeć, bo pojechałem po książkę na prezent i nie zwróciłem uwagi, że księgarnię na Stawowej otwierają dziś o 10, a nie o 9.

Ludziki ostatni weekend przed Wigilija, wiec zasilenia wiekszym taborem ;). Na 297 wszystkie 3 przeguby wyjechaly na 657 chyba tez, na 11 przynajmniej 2, nie widzialem, ale zapewne na 910 tez cos bylo.

Co to ma wspólnego z tramwajami? :>

No to, ze tu i tu kaj niekaj wrzucili wiekszy tabor :P.

Najprawdopodobniej wszystkie linie tramwajowe kursują według rozkładów sobotnich (a 20-stka wzmocniona jest jeszcze bardziej, bo kursują składy, czyli rozkład na WŚ).