» forum

Poľské autobusy horeli aj v Košiciach
Czyli co to znaczy? Że po naszych drogach jeżdżą potencjalne bomby gazowe, czy po sąsiedzku sprzedaliśmy sąsiadowi szajs?

To znaczy mniej więcej tyle, że nic nie znaczy.

Autobusy miejskie niestety dosyć często się palą. W Warszawie co jakiś czas jarają się Solarki i Neoplany, u nas Jelcze, w Poznaniu chyba spalił się kiedyś MAN. A teraz na Słowacji 3 polskie Solarki.

U nas paliły się tez Mercedesy Citaro (w Wejherowie), a w sektorze samochodów osobowych nawet takim tuzom jak GM, VW,FIAT czy BMW zdarzały się wymainy calych serii produkcyjnych z powodu roznych usterek technicznych. A tu chodzi ledwo o trzy sztuki. Heh, ciekaw jestem kto jest dostawcą ukladów LPG dla Solarisa.

Chyba CNG:) O SU LPG nie słyszałem...

Bez przesady..... ledwo w 3 sztukach to się trafiło.

No dobra, ale kto to produkuje? ;-)

jakto kto, no przecież silnik jest produkcji DAFa. I on jest z całym kompletem osprzętu, który może być produkcji boscha np.

Czyli proste wnioski - płonące Solarki to nie wynik zaniedban w Bolechowie a raczej u producenta silnika....

niby tak, ale... to przecież w Bolechowie się ten cały osprzęt montuje, więc równie dobrze Solaris mógł coś zmaścić.

po co gdybać? miejmy nadzieję że się to wyjaśni i zostaną podjęte kroki mające na celu wyeliminowanie szansy na zapłon. do tego czasu nie ma co zgadywać.

Jak już to DAF dostarcza silniki wysokoprężne(a nie CNG),natomiast w SU CNG montowano silniki Man-a i Iveco :)

no... właśnie spanikowali i oddadzą nam pozostałe 22 solarisy :) i zastąpią je czeskimi SORami

Zastapią 22 15-metrowce 18 9,5-metrowcami ;-). Nie ma jak hardcorowe ograniczenie komunikacji ROTFL :P

Taa oddadzą, jasne. Chyba, że są kretynami, to może. Prędzej będą chcieli naprawy wadliwych elementów, oczywiście o ile takie się znajdą.

obrazili sie buahahah niezle.

a dziś wypowiadał się prezes Solarisa w TVN24 po 16 i stwierdził, że autobusy wyjechały z fabryki szczelne, co można udowodnić w protokole przekazania, załoga w Ostrawie została przeszkolona przez Iveko w zakresie serwisowania. teraz te wozy maja przejechane po ok. 70 tyś. km i za serwisowanie odpowiada przewoźnik. więc można domniemywać, że powodem zamieszania może być złe serwisowanie

jak zwykle chca zgonic na producentow. Uwazam ze Solaris to godny konkurent takich marek jak MAN czy Mercedes, tyle ze wartosc marki i prestiż ma mniejszy.

Niestety przez taki szum jak zrobili Słowacy ten prestiż i wizerunek cierpi, nawet wtedy gdy szum był zupełnie nie słuszny.

"Nieprawda, że płonący autobus to norma. Jelcz nigdy nie płonął - zauważa Jan Żdżarski, rzecznik prasowy Polskich Autobusów."
cyt. za "Dziennikiem" z 1.06
ROTFL :D

proponuje temu panu podesłać parę fotek : )