» forum

Czasami zastanawiam się czemu TŚ nie aktualizuje swojej strony internetowej lub aktualizuje, lecz z dużym opóźnieniem.
Najdłużej nieaktualizowana (i chyba najbardziej wkurzająca) chyba jest strona główna na której TŚ chwali się, że kursuje po 13 miastach na 34 liniach.
Niech mi ktoś wskaże te 34 linie. Obecnie jest 31 linii z czego od soboty (po otwarciu Załęża) będzie 30 bo zlikwidują 36. Jak skończą remont na 17 to odejdzie także i linia 10. Będzie 29 linii. Jeśliby nie liczyć linii 0, która kursuje tylko w wakacje to mamy już/będziemy mieć tylko 28 linii.
Jest to bardzo słaby wynik bo w latach 50-tych było co najmniej 35 linii i kilka lub naście bisów. Jeśli doszłoby do likwidacji 12,18,24,27 to sięgniemy dna, czyli 24 linii (z zerem 25).

Wkurza mnie też dział "Historia tramwajów", która kończy się na "Ostatnia dekada XX wieku". Powinno być teraz dodany dział "XXI wiek". Może dlatego nie jest to uaktualniane bo trzeba by napisać o likwidacji 8 i 25, pętli pod dworcem w Zabrzu, likwidacji stacji ruchu w Batorym, paroletniej przebudowa torowiska na Załężu z wyłączeniem ruchu, czy zamknięciu Łagiwnik itd. Powyższe informacje przyćmiłyby takie info jak remont Sikorskiego czy przebudowa paru metrów torów w Bytomiu-Szombierkach czy przy C.H. Pogoria, które występują w znikomej ilości w porównaniu z likwidacjami. Ale taka jest rzeczywistość i trzeba o niej pisać a nie żyć w czasach, które dawno odeszły.

Jedynym tak na prawdę stale aktualizowanym działem jest dział Komunikaty. Co do reszty nie będe sie wypowiadał...

W najbliższym czasie serwis będzie gruntownie odświeżony i dostosowany do obecnych standardów internetowych. Będzie też aktualizacja nieco już odstającego od rzeczywistości schematu sieci.

Ja z niecierpliowścia oczekuje rozkładu linii 7 i obsad taborowych :)

Same solówki będą.

(...)

Zamiast przebudowywać stronkę,mogliby lepiej odświeżyć infrastrukturę...

Co to znaczy w "najblizszym czasie"? Bo ja to juz slyszalem w Maju od TŚ...:/

Aco ma jedno do drugiego ? Tak mowisz jakby to byly jakies porownywalne pieniadze.

Na T7 same solówki? To jest przegięcie, zwłaszcza, że na Zawodziu ubywa kilka kursów T20, a na Załężu leci T13. Jak tak to ma wyglądać to mogli tego remontu w ogóle nie robić tylko zalać tory asfaltem...

Znowu nas Uszokali :P

Żeby było ciekawiej to w stronę Katowic solówka jedzie 8 minut po skłądzie na 20, a skład 6 minut po solówce :-D

Nie chcę się wypowiadać ale o tym kto to wymyślił chyba każdy ma odpowiednie zdanie... Tak to hulać nie będzie, poczekamy na jakieś zarwanie wagonów na Rynku. Na T15 oczywiście nic się nie zmienia?

W praktyce pewnie będzie 1-13, bo solówka będzie kumulowała opóźnienie wynikłe z wydłużonej wymiany pasażerów.
Nie. Zresztą nawet gdyby chcieć wzmocnić ofertę, to nie ma czym jeździć. Sad but true.

Siódemka zresztą zawsze miała opóźnienia, ale to chyba wynikału z braku postoju na Sikoraku.
Należy więc mieć nadzieję, że w rzeczywistości sklad wyprzedzi solówke :P Jedno jest pewne - w poniedziałek bedzie burdel i larmo, a w tym wszystkim ja.

tak, i dogoni poprzednią :P

Oj będzie.. :(

Czy ja wiem czy aż taki burdel? Jednak trochę tego będzie więcej niż T7 i 970 razem wziętych.

Solówka na 7 słabo się będzie sprawdzać na Załeżu. A jeszcze gorzej na odcinku do Zawodzia :-/

Już rano miałem przyjemność odbyć podróż po Załężu tramwajem, nieziemskie tłumy! Nie wyobrażam sobie tego przy takim rozkładzie i solówkach.

Dosłownie, dlatego przy każdej możliwej sytuacji, będę gonił za 7/23...

No pewnie że nie da sobie rady- poczekamy aż się pozarywają- w dodatku ciekawie będzie gdy jakaś T7 nie dotrze do Rynku, a pasażerów będą musiały pozbierać tylko T15 i T14 :D

Jeden z kursow siódemki po godz 10 przez Załężę do Zawodzia.
Przystanek Załęże janasa - ok 30 osób na przystanku, ponad połowa nie wsiadła do tramwaju, zresztą kilka minut spóźnionego.
Jechała solówka, bodajże będzińska modernizacja, jedne z drzwi po dojechaniu do PKP już nie chciały się zamykać. Kilka takich kursów i te wagony będą...