» forum

Witam! Na stronie Infobus.com.pl pojawiła się takowa informacja http://infobus.com.pl/text.php?id=35993 ... n#maintext. Wiecie coś więcej na ten temat?

KZK zasadziło kolejny krzak :| ... Pewnie skończy tak jak 988..

Akurat nie jest to krzak tylko bardzo potrzebna linia. http://bip.kzkgop.pl/modules.php?name=C ... e&pid=1380

a jak skonczyło się z 988?

Byłaby potrzebna, gdyby ją do Panewnik wydłużyć, A tak to jakieś takie niepełne...

Tak to może jeszcze do Mikołowa, Rudy Śląskiej. To ma być szybki dowóz mieszkańców Kostuchny, Piotrowic, Zarzecza na tramwaj/pociąg a nie wycieczkobus jak linia 213...

A skąd wiesz, którędy to ma jechać? Przecież nie ma trasy opisanej w SIWZ.

Wiedząc, że trasa liczy ok. 10km. wiedząc gdzie znajduje się przystanek "Piotrowice Kaplica" i posiadając Google Maps możemy przypuszczać, że linia będzie miała następujący przebieg. "Brynów Kościuszki"--> "Ochojec Lechicka"-->"Piotrowice Fabryka Maszyn" --> "Piotrowice Fabryka Maszyn" --> "Piotrowice Skrzyżowanie" (stanowisko dla linii 11) --> następnie ulicą Wilczewskiego --> Bukszpanowa przy której będzie znajdować się przystanek "Piotrowice Kaplica'' --> Słonecznikowa --> Kamieńska --> Pstrągowa --> I końcowy przystanek przy skrzyżowaniu Owsianej z Kościuszki. Z powrotem taka sama trasa. Chociaż nr. linii może sugerować, że będzie korzystać z części trasy linii 37 ale w to wątpię.

Nie, do Panewnik.


Jaki zaś wycieczkobus? Powodzenia życzę w szybkim dojechaniu obecnie z Panewnik do Mikołowa lub Podlesia, nawet z przesiadkami.

No więc dlatego ta linia nie jedzie do Panewnik.

Trasa wydaje się ok, że nareszcie wypełni totalny brak km w tym rejonie. Oczywiście wasze osądy we większości to sapanie przed monitorem, polecam poznać opinie ludzi, którzy mieszkają w okolicach piotrowickich kątów czy na odcinku Zarzecza pomiędzy burdelem a centrum owej wsi, ewidentnie brakuje tam busa. A jak spartoli to KZK, to już druga sprawa. Wydaje mi się, że lepiej byłoby skrócić do Famuru.

Znaczy, dlaczego? Nie rozumiem.

Nie, nie, to bez sensu. Po poskracanu wielu linii autobusowych mieszkańcy rejonów Wilczewskiego powinni mieć dowóz do tramwaju. Zresztą przy Famurze nie ma gdzie tego zapętlić.

Sam stwierdziłeś, że dojazd do Mikołowa, Podlesia lub Panewnik jest bardzo długi bo w zasadzie opiera się tylko o ulicę Owsianą więc dlatego 937 nie będzie dojeżdżać do Panewnik bo na owej ulicy straci zbyt dużo czasu.

Tak się składa, że akurat jestem mieszkańcem kątów i dlatego oceniam, że linia jest dobrze pomyślana gdyż wiem, że pod względem transportu te dzielnice nie są zbyt dobre.

Na Owsianej straci dużo czasu? Niby gdzie? Chyba mnie nie zrozumiałeś. Żeby dojechać KM z Panewnik do Mikołowa, musisz niepotrzebnie jechać przez Kokociniec, Ligotę i Piotrowice. Podróż przez Owsianą do skrzyżowania i przesiadka na linie mikołowskie skróciłaby ten czas dojazdu tak +/- 2-krotnie.

Ok. Źle Cię zrozumiałem. W tym co teraz powiedziałeś jest bardzo dużo racji.

Jednak ciekawostką jest to w owym zamówieniu.

Więc KZK GOP planuje rozpocząć projekt już w 2011 roku. No zobaczymy. A tak swoją drogą zastanawiam się czy tabor klasy M to troszkę nie za mało? Ale nie ma co narzekać. Dobrze, że chociaż przed wyborami Uszok coś robi i nawet mu wychodzi.

A swoją drogą 37 należy zrobić co 15 minut w R i co 30' W. Ogólnie jak to jest możliwe żeby podróż z jednego miejsca w Katowicach do drugiego trwała około 2 godzin! ( vide - Janów,Nikisz - Podlesie,Kostuchna, Zarzecze).

Gdyby do tej nowej linii i SKR-u dorzucić 37 co 15 minut sytuacja komunikacyjna na południu zrobiłaby się satysfakcjonująca.

Projekt został już przecież dawno temu "rozpoczęty".
Zaiste, uruchomienie jednej linii obsługiwanej dwoma wozami do przewozu kartofli to wielki sukces :/