» forum

Ale zakładamy wersję bez kosztową która się zresztą rypła. Poza tym jak chciałbyś włączyć się do ciągu Sielsia-Rondo na takiej małej powierzchni? Nawet jeżeli to już zrobisz to nie ma takiej możliwości z innego powodu - w tym miejscu stoją często samochody. Żadna zmiana cyklu świateł nie umożliwi przejazdu tramwajowi.

Widać przecież na zdjęciach (i było to wcześniej już pisane), że słupy zostały ustawione pod ewentualny rozjazd nieco na zachód od skrzyżowania drogowego. Zatem gdyby chcieć w jakikolwiek sposób przerzucać tramwaj, to trzeba postawić kolejny samodzielny wiadukt, a nie wpuszczać tego tramwaju nie wiadomo jak przez środek. Zresztą o czym tu dyskutować - Katowice rozpoczęły teraz tyle innych "ważnych" i "niezbędnych" inwestycji, że o fanaberiach typu łącznik tramwajowy na Grundmanna można chyba spokojnie zapomnieć na długie lata. Jedyna dobra okazja na zrobienie go była w momencie budowy całego skrzyżowania, byłby to pewnie ułamek kosztów całej inwestycji.

3 marca ruszają roboty na rynku w Katowicach. Najciekawsza zmiana dotyczy linii tramwajowej nr 19. Ma zostac skierowana do Placu Wolności ,czyli jeden kurs będzie trwac ponad 2 godziny. Jedyna przerwa będzie na Stroszku, już współczuje motorniczym.
http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,72 ... iezko.html

+ pocięta częstotliwość w kierunku Brynowa, znowu :)

To że pocieta czestotliwosc w kierunku brynowa to akurat nic dziwnego, ale wywalanie 19 na pl wolnosci to jakas kompletna paranoja.

Pasażerów korzystających z przesiadki na Brynowie zastępczo prosimy o korzystanie z centrum przesiadkowego na Zawodziu? :)

No fakt faktem, że na Brynowie te (w przeliczeniu) 24 wagony na godzinę nie są potrzebne, ale można było pociąć obsadę taborową i zostawić 16 jeżdżącą co 5 minut...
I znowu pierdółka nr 23 ucięta :P

Zostaje tylko problem z 14 na później, ale jak widać, pl. Wolności przyjmie każdą linię.

Na placu Wolności przydałyby się żeberka przecinające trochę zieloną część, pytanie tylko, czy tam takie coś by się zmieściło w ogóle (chodzi o promień skrętu).

Hip hip hurra :/ pasażerowie będą mogli się przesiadać w nieskończoność, bo to jest bardzo wygodne.

Skoro na pl. Miarki się mieści łuk, to na pl. Wolności miałby się nie zmieścić? :)

Przecież będzie 6-tka. Ciekawe ile osób w ogóle zauważy brak 23.

W tej chwili mijanki ładnie pasują, by jeździć z Placu Wolności do Mysłowic.

Od południowej strony można wpleść łuk niemal bezboleśnie.

Mi za to się podoba inna informacja:


Teoretycznie ten przystanek mógłby tam pozostać, wtedy z jednej strony T11 i T13 mogłyby obsługiwać Rynek, dodatkowo lepsza byłaby przesiadka z autobusów.

No przecież ma tam być przystanek po przebudowie.

Co by nie mowic 910 co 10 minut z Mickiewicza na pl. Wolnosci i dworzec bedzie dla wielu dobra opcja.

Kolejny etap przebudowy to byłaby już najwyższa pora ruszyć tą paranoję w postaci uciętych 0/50 i 110, ale pewnie wg KZK przesiadka na 900 to wciąż optymalne rozwiązanie.

Może ktoś z magicznej kuli wyczytać gdzie zostanie skierowana 14stka po przebudowie?

W kanał:P

Cos czuje, ze w przyszly pn i wt bedzie piekna katastrofa na placu Wolnosci jak do obecnych zaczna podjezdzac dodatkowe autobusy srednio co 2-3 minuty. A zwazywszy, ze rozklady u nas sa pieknie stadne to sie dodatkowo w te dni zemsci.

Przy okazji ktos chyba zapomnial o rozkladzie dla 16 na te 4 dni, bo na Brynow raczej nie dojedzie ?.