» forum

http://www.uni-bus.com.pl/rozklad_jazdy

Teraz już uni-bus jeździ co 30 minut - wcześniej chyba co 40 (chociaz nie do konca pamiętam).

To samo z Inter busem:

http://www.bus-inter.pl/katowice-krakow-katowicepkp.htm

Szybko zagospodarowali lukę po Katowickim Express Busie.

Z tego co widzę, zmieniła się też lokalizacja przystanku Unibusa, spod Hotelu Katowice przeszli pod BWA.

Po katowickim busie ?. To to była jakaś konkurencja ?. A nie tak przypadkiem przez remonty na kolei i wzrost napełnień przez to ?. Ale rozkład teraz jest, że o ja pierdziu autobus do Krakowa co 15 minut, to nawet w KM często tak nie ma :o.

Hie hie w takim Olkuszu to swego czasu busik do Krakowa odjeżdżał jak się tylko napełnił ;). W robocze to było w zasadzie co kilka minut, obecnie jak zerkniemy na rozkład z RDA to na tej trasie busik jedzie co 7 min ;).

A propos Olkusza to UNI Bus startuje tam gdzie busik do Olkusza. (w Katowicach)

Jezdziłem ostatnio bardzo dużo UNI-BUSEM i potwierdzam ogromne napełnienia. 2 razy nie udało mi sie załapać na RDA do UNIBUSA i jechałem kolejnym czyli Inter_Busem. Cena to już 14 zł. Ale ludzi i tak ogrom. Przez 3 tygodnie zauważyłem, że wiele osób z Katowic pracuje w Krakowie. Pozdrawiam szczególnie ekipę z krakowskiego TESCO oraz PANu, z którymi miałem okazję podróżować a wiem, że niektórzy czytają forum.
Jakby tak wyremontowali E-30 hmmm .. marzenia ;)

Sądziłem, że w jakimś wątku już przed marcem, czyli wejściem nowego taktu wspominałem o tych zmianach w UNI BUSie i Interze. Dodatkowo wieść gminna niesie, że UNI BUS dokupił do obsługi Setrę, do tego coraz częściej na strzałach Kato-Krk Intera pojawia się większy Merol i Seterka.

Dopisałbyś, że UniBus z Interem wskrzeszają kursy Gliwice-Zabrze-Kraków. 6 kursów od 5:40 do 20:40, regularnie co 3 godziny każdy.

Miałem dziś okazję skorzystać z usług UNI-BUSA i przejechać się z Zabrza (9:00) do Krakowa i z powrotem (14:40 z Krakowa). Podróż - nie powiem - całkiem przyjemna, tania i punktualna. Dziwiła mnie tylko nieco trasa tej linii w samym Zabrzu: bus z Goethego skierował się najpierw przez wiadukt na 3-Maja, po czym skręcił w prawo w Roosevelta, następnie w lewo w de Gaulle'a i wjechał na DTŚ. Jechaliśmy DTŚ aż do Katowic i dopiero tam wjechaliśmy na autostradę. Z powrotem mercedes zjechał z A4 na węźle "Murckowska" i również DTŚką przez tunel pod rondem dojechał aż do jej (DTŚki) końca na rondzie de Gaulle'a, a dalej za DMiT skręcił w prawo w Goethego. Dziwi mnie dlaczego trasa nie wiodła autostradą przez węzeł w Kończycach. A jeżeli już DTŚ, to chyba lepiej byłoby wjechać na nią/zjechać z niej na węźle w pobliżu zabrzańskiej elektrociepłowni.

Dla autobusu przejazd autostradą jest płatny także na odcinku nieobjętym bramkami (system viaToll).

Może dlatego, że raz bliżej jest od DTŚ do A4 w Katowicach na dodatek ekspresówką, a dwa przy okazji jest viatoll na A4 ?.

Z tego co wiem, to jest...

Dzięki. Szczerze mówiąc tak właśnie myślałem.

Zauważyłem w Katosach na Mikołowskiej i AWFie, do słupków KZK GOP przyczepiono rozkłady linii Kraków - Czewa. Mają ruszyć jakoś w lipcu. Ktoś wie coś więcej? Firma wydawała się anonimowa, nazwa mi umknęła.

AD Andrzej Domagała -> http://andrzej-domagala.pl/

Hmm ciekawe gdzie oni tą A1 jadą z Katowic do Częstochowy.

Tam jest błąd, zamiast A1 ma być S86. Ruszają 6 lipca.

Też mi expres, przez Olkusz, DG i Siewierz zajechałby w 1,5 godziny, a nie 2,5. :>

PKS Czewa kursami "osobowymi" przez Myszków pokonuje tą trasę w podobnym czasie: http://www.pks-czestochowa.pl/linia_02.php :P