Teraz jest Nd 18.02.2018, 2:16

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 335 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17  Następna strona
Autor Wiadomość
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Wt 8.09.2015, 21:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 11.12.2008, 22:47
Posty: 2802
DW napisał(a):
motley napisał(a):
Jak piszą koledzy z Forum Tramwajów Śmiesznego (...)
Z czystej ciekawości - dlaczego przekręciłeś nazwę forum?

Och wiesz, nic osobistego, ale jak kłócicie się o to, czy stawiać zera przy numerze pociągu, czy nie, a jeden z was chce interweniować w Paryżu by ratować linię 18, to jesteście odrobinę zabawni ;)

DW napisał(a):
Zważywszy, że 6 sztuk ma trafić do zajezdni w Bytomiu to "siódemka" jest najrozsądniejszą linią dla nich. Na większości odcinków torowisko jest zmodernizowane, jest to jedna z ważniejszych linii, na której występują dość spore napełnienia.

Ależ oczywiście, że tak, na litość boską...
Cytuj:
Dobrze, że wozy niskopodłogowe zaczynają się pojawiać na kolejnych trasach, bo jest to znaczne ułatwienie dla osób mających trudności z poruszaniem się. Nawet jeśli na 7 nadal na pozostałych pociągach zostaną solówki to i tak lepiej jak przynajmniej na części z nich pojawią Bety.

...ale pytam, co zmieni jeden dłuższy tramwaj na godzinę na tejże najważniejszej trasie w okolicy. Napisałem tylko, że razem z puszczeniem tam Bet muszą też być puszczone składy, bo inaczej jest to średnio sensowne.

jacekso napisał(a):
Jeśli Bety zostaną oznaczone w rozkładzie jazdy to nie będą pojawiać się w losowych porach.

Linia 39 ma rozkład jazdy, a tramwaje pojawiają się mimo wszystko w losowych porach.

adam86 napisał(a):
Stroszek wystawi na 7 Bety, a Zawodzie Citadisy. Pewnie jakieś solówki też będą.

O, i to już ma jakiś sens. Ale to wciąż jedynie dywagacja. Jak i moje posty, panowie DW i i chrup.

Daro85 napisał(a):
No to jaką inną trasę proponujesz?

Tak trudno zrozumieć, że nie piszę o tym, że linia 7 jest nieodpowiednią linią dla tych wagonów?!


adam86 napisał(a):
No właśnie, dlaczego nie z forum tramwajów śmiesznych?

Wygląda na to, że stan tramwajów przerzuca się na ich zapalonych miłośników. :)

_________________
Tak się zastanawiałem, czy wpisanie naszej sieci tramwajowej
do UNESCO uchroniłoby przed likwidacją kolejne linie.

- inż. Łukasz Klyszcz
To jest poważne forum

- użytkownik Forum Tramwajów Śląskich


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Wt 8.09.2015, 21:20 

Dołączył(a): Pn 15.12.2003, 18:58
Posty: 4088
Lokalizacja:
z Tarnowskich Gór
motley napisał(a):
Linia 39 ma rozkład jazdy, a tramwaje pojawiają się mimo wszystko w losowych porach.

Na 39 nie ma niskopodłogowych wagonów.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Wt 8.09.2015, 21:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 11.12.2008, 22:47
Posty: 2802
Bardzo dziękuję za przypomnienie.
Jednak dla mnie zróżnicowana obsada taborowa w postaci jednego długiego tramwaju na godzinę stanowi przykład pewnej losowości.

_________________
Tak się zastanawiałem, czy wpisanie naszej sieci tramwajowej
do UNESCO uchroniłoby przed likwidacją kolejne linie.

- inż. Łukasz Klyszcz
To jest poważne forum

- użytkownik Forum Tramwajów Śląskich


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 7:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 4.11.2004, 21:27
Posty: 10946
Lokalizacja:
Bytom
motley napisał(a):
Jednak dla mnie zróżnicowana obsada taborowa w postaci jednego długiego tramwaju na godzinę stanowi przykład pewnej losowości.


He, ale gdyby zwiększyć obsadę do 12 pociągów (tak jak drzewiej bywało) to przy wykorzystaniu 4 Bet masz niskacza co 45 min. Jak użyjesz 6 wagonów niskich to masz równo co drugi, a jak 3 to co godzinę.
Gdzie więc losowość? ;). Ja wiem, że niektórzy chcieliby pewnie obsadę na 7 w postaci składów+ 4 Bety, ale to jest pewnie nierealne,a po drugie średnio potrzebne.

_________________
"Dno naszego upadku narodowego nastąpiło wtedy, kiedyśmy popadli w umysłowy zastój, uwierzyli w osiągniętą doskonałość..."


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 9:51 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 11.12.2008, 22:47
Posty: 2802
Do 12 pociągów? Obecnie tam jest potrzebne 10, jedenasty jest dodany, by była dłuższa przerwa. I jasne, to co piszesz, jest jak najbardziej prawdziwe, ale ja pisałem o zwyczajnym wrzuceniu bet na linię bez zwiększenia pojemności innych pociągów.

_________________
Tak się zastanawiałem, czy wpisanie naszej sieci tramwajowej
do UNESCO uchroniłoby przed likwidacją kolejne linie.

- inż. Łukasz Klyszcz
To jest poważne forum

- użytkownik Forum Tramwajów Śląskich


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 10:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 4.11.2004, 21:27
Posty: 10946
Lokalizacja:
Bytom
motley napisał(a):
Do 12 pociągów? Obecnie tam jest potrzebne 10, jedenasty jest dodany, by była dłuższa przerwa. I jasne, to co piszesz, jest jak najbardziej prawdziwe, ale ja pisałem o zwyczajnym wrzuceniu bet na linię bez zwiększenia pojemności innych pociągów.


Pożyjemy zobaczymy jak to będzie wyglądać- pytanie czy na Stroszku brali pod uwagę wysłanie tego typu taboru na 9 (co ruchowo byłoby sensowne), ale pewnie pomysł poległ ze względu na "wzorowy" stan torowiska.

_________________
"Dno naszego upadku narodowego nastąpiło wtedy, kiedyśmy popadli w umysłowy zastój, uwierzyli w osiągniętą doskonałość..."


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 10:08 

Dołączył(a): Pn 21.02.2005, 16:13
Posty: 961
Lokalizacja:
Sosnowiec
motley napisał(a):
...ale pytam, co zmieni jeden dłuższy tramwaj na godzinę na tejże najważniejszej trasie w okolicy. Napisałem tylko, że razem z puszczeniem tam Bet muszą też być puszczone składy, bo inaczej jest to średnio sensowne.
Tego właśnie nie dopowiedziałeś. Oznaczony w rozkładzie niskopodłogowy tramwaj wpłynie przede wszystkim na to, że w pewnych porach możliwy będzie przejazd tramwajem osób niepełnosprawnych czy z wózkami dziecięcymi. Skoro na T7 są duże napełnienia to wiadomo, że powinno się dążyć do tego by kursował tam tabor o większej pojemności. Wprowadzenie tam Bet jest pewnym krokiem naprzód.[/quote]


inżinier napisał(a):
Cytuj:
Z czystej ciekawości - dlaczego przekręciłeś nazwę forum?
Z czystej ciekawości - pytasz poważnie?
Jeśli forum ma złą reputację to w gestii administracji jest zrobić coś by to zmienić. Aby było to możliwe trzeba znać powód takiego stanu rzeczy. Ciekawi mnie czy chodzi o wypowiadających się użytkowników, którzy piszą czasem niekoniecznie prawdziwe i logiczne informacje (co ma miejsce na wielu forach), czy problem leży w czymś innym.

motley napisał(a):
DW napisał(a):
motley napisał(a):
Jak piszą koledzy z Forum Tramwajów Śmiesznego (...)
Z czystej ciekawości - dlaczego przekręciłeś nazwę forum?

Och wiesz, nic osobistego, ale jak kłócicie się o to, czy stawiać zera przy numerze pociągu, czy nie, a jeden z was chce interweniować w Paryżu by ratować linię 18, to jesteście odrobinę zabawni ;)
Może nie wszystkie dyskusje są na wygórowanym poziomie, ale są pewne kwestie, które trzeba czasem ustalić. W szczególności, gdy na forum funkcjonują pewne rzeczy, które wypisuje się według ściśle określonego schematu.
Natomiast osoba, która podejmowała działania w kierunku zapobiegnięcia likwidacji linii 18, jest też członkiem forum WPK ;) Może niektóre pomysły tej osoby były dość nietypowe, ale intencje były dobre. Poza tym ciężko żebyśmy wprowadzali cenzurę na poglądy użytkowników, bo forum jest od tego by wyrażać na nim swoje zdanie (oczywiście nie przekraczając regulaminu) :)


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 10:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 11.12.2008, 22:47
Posty: 2802
Wrócę do pierwszego mojego posta:
Cytuj:
Jest to pomysł dość dziwaczny, o ile nie zmieni się obsada taborowa innych poza tymi maksymalnie czterema pociągami.

Cztery Bety na linii 7 to dziwaczny pomysł, o ile reszta obsady będzie niezmieniona. Napisałem wprost taką właśnie opinię. A nagle zaczęło się bicie piany :D

@DW: nie, forum jako całość, jak myślę, nie ma złej reputacji, ale przeczytaj sobie na przykład wątek o zmianach podczas Tour de Pologne i sam oceń, czy to jest poważna dyskusja na poważnym forum. ;)

_________________
Tak się zastanawiałem, czy wpisanie naszej sieci tramwajowej
do UNESCO uchroniłoby przed likwidacją kolejne linie.

- inż. Łukasz Klyszcz
To jest poważne forum

- użytkownik Forum Tramwajów Śląskich


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 18:05 

Dołączył(a): Pn 21.02.2005, 16:13
Posty: 961
Lokalizacja:
Sosnowiec
motley napisał(a):
Wrócę do pierwszego mojego posta:
Cytuj:
Jest to pomysł dość dziwaczny, o ile nie zmieni się obsada taborowa innych poza tymi maksymalnie czterema pociągami.

Cztery Bety na linii 7 to dziwaczny pomysł, o ile reszta obsady będzie niezmieniona. Napisałem wprost taką właśnie opinię. A nagle zaczęło się bicie piany :D
Tą wypowiedź można też było zrozumieć tak, że sens umieszczania Bet na linii 7 byłby tylko wtedy, gdyby pojawiły się one na wszystkich jedenastu pociągach.

motley napisał(a):
@DW: nie, forum jako całość, jak myślę, nie ma złej reputacji, ale przeczytaj sobie na przykład wątek o zmianach podczas Tour de Pologne i sam oceń, czy to jest poważna dyskusja na poważnym forum. ;)
Cóż, taki urok wolności słowa ;)


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Śr 9.09.2015, 18:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 14.01.2010, 18:58
Posty: 2091
Lokalizacja:
Oś. Rechabilitacji Czenstochowska Cmętarz
Cytuj:
Cóż, taki urok wolności słowa ;)
Nie moje pole, nie moi poddani, ale... zawsze można aktywnie wykorzystać zestaw narzędzi moderatora. ;)

_________________
"Ponadto informujemy, że turyści którzy nie będą chcieli skorzystać z karty ŚKUP mogą podróżować na podstawie biletów w taryfie strefowo – czasowej np. bilety w cenie 4,80 zł normalny i 2,40 zł ulgowy." - KZK GOP - oficjalny profil


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Pt 11.09.2015, 21:19 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt 21.04.2009, 19:43
Posty: 108
Lokalizacja:
Katowice-Piotrowice
Na obecną chwilę na Stroszek ma trafić 7 Bet.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Pt 9.10.2015, 12:52 

Dołączył(a): Śr 2.02.2005, 15:06
Posty: 56
Lokalizacja:
Bytom
We wrześniu mialem spotkanie w Tramwajach i powiedziano mi iż oprócz linii 7, te Moderusy będą również na linii 5. Szczerze uwazam iż dobrze. Nie mozna wszystkiego pchać do Katowic. A co do siódemki, to mozna odpowiednio zagospodarować tabor niskopodłogowy który spolka posiada. Inaczj będą kierunki gdzie biorąc pod uwagę strukturę taboru to będzie wręcz przesyt pojazdów niskopodlogowych czy niskowejsciowych. O inne kierunki tez trzeba zadbać.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Pt 9.10.2015, 15:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn 4.10.2004, 22:00
Posty: 13304
Lokalizacja:
Hajduki Wielkie
No jak kupiono 12 to tak może z 8 bedzie w ruchu. PES kupiono 30 a w ruchu to jest ile, 24?


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Pt 9.10.2015, 21:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 11.12.2008, 22:47
Posty: 2802
22.

_________________
Tak się zastanawiałem, czy wpisanie naszej sieci tramwajowej
do UNESCO uchroniłoby przed likwidacją kolejne linie.

- inż. Łukasz Klyszcz
To jest poważne forum

- użytkownik Forum Tramwajów Śląskich


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: So 10.10.2015, 15:49 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn 4.10.2004, 22:00
Posty: 13304
Lokalizacja:
Hajduki Wielkie
No czyli jakieś 73%. To sie nazywa niegospodarność.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: So 10.10.2015, 17:16 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz 11.12.2008, 22:47
Posty: 2802
W Będzinie są 3 na rezerwie, na Zawodziu 4. To nie jest niegospodarność, tylko asekuracja ;)

_________________
Tak się zastanawiałem, czy wpisanie naszej sieci tramwajowej
do UNESCO uchroniłoby przed likwidacją kolejne linie.

- inż. Łukasz Klyszcz
To jest poważne forum

- użytkownik Forum Tramwajów Śląskich


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: So 10.10.2015, 18:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn 4.10.2004, 22:00
Posty: 13304
Lokalizacja:
Hajduki Wielkie
motley napisał(a):
W Będzinie są 3 na rezerwie, na Zawodziu 4. To nie jest niegospodarność, tylko asekuracja ;)

I tak nie miałby kto nimi wyjechać pewnie:P


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: So 10.10.2015, 20:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt 21.04.2009, 19:43
Posty: 108
Lokalizacja:
Katowice-Piotrowice
adam86 napisał(a):
motley napisał(a):
W Będzinie są 3 na rezerwie, na Zawodziu 4. To nie jest niegospodarność, tylko asekuracja ;)

I tak nie miałby kto nimi wyjechać pewnie:P
A gdzieś byś puścił te 3 będzińskie Pesy? T24 czy T47? Pamiętajmy, że ten drugi potworek jest czasowy.

Natomiast katowickie Pesy może i dałoby się jakoś zagospodarować.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Nd 11.10.2015, 8:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn 4.10.2004, 22:00
Posty: 13304
Lokalizacja:
Hajduki Wielkie
Boguś napisał(a):
adam86 napisał(a):
motley napisał(a):
W Będzinie są 3 na rezerwie, na Zawodziu 4. To nie jest niegospodarność, tylko asekuracja ;)

I tak nie miałby kto nimi wyjechać pewnie:P
A gdzieś byś puścił te 3 będzińskie Pesy? T24 czy T47? Pamiętajmy, że ten drugi potworek jest czasowy.

To po cholerę je tam trzymają?
Cytuj:
Natomiast katowickie Pesy może i dałoby się jakoś zagospodarować.

Może i dałoby się? Czytasz co piszesz? Czyś Ty widział, żeby w jakimkolwiek mieście jakiś nowy tabor grzał miejsce w zajezdni? Prezcież wystarczyłoby je wysłać na 16 i 20, gdzie teraz kursują nie wiadomo po co składy.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
 Post Tytuł: Re: Zakup nowego taboru niskopodłogowego oraz niskowejściowe
Napisane: Nd 11.10.2015, 9:48 

Dołączył(a): Pn 15.12.2003, 18:58
Posty: 4088
Lokalizacja:
z Tarnowskich Gór
adam86 napisał(a):
Może i dałoby się? Czytasz co piszesz? Czyś Ty widział, żeby w jakimkolwiek mieście jakiś nowy tabor grzał miejsce w zajezdni?

Chociażby w Warszawie, w rozkład wpisane jest ok. 200 wagonów niskopodłogowych, a na stanie TW jest ich aż 278.
adam86 napisał(a):
Prezcież wystarczyłoby je wysłać na 16 i 20, gdzie teraz kursują nie wiadomo po co składy.

Na 20 jeżdżą wyłącznie karliki.


Na górę strony
 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 335 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do:  

© WPK − Forum oparte na silniku phpBB z wykorzystaniem tłumaczenia phpBB3.PLPolityka prywatności