» forum

Czatujcie w okolicach południa w Zabrzu. Podpowiem, że nie tylko nowy tramwaj będzie niespodzianką ;)
A że remont torów na 3-ce na Makoszowy dobiega końca, to nie muszę już chyba nic więcej dodawać :)

A nie pisało gdzieś przypadkiem o Zabrzu, Park Świerczewskiego, 11:00 ?. Sorry jeśli się mylę, ale coś takiego mi się o oczy obiło chyba gdzieś. :)

Tak podobno bedzie, o 11 wszystko sie zacznie.
Ale terminu to lepszego wybrac nie mogli... ale i tak pewnie prezentacja jest dla prezydentow miast i innego szefostwa, kogo obchodzi to ze zwykli ludzie tez by chcieli ja obejrzec a sa wtedy w pracy albo szkole ;x

*było napisane ;) I było, na innym forum ktoś podał taką informację. Swoją drogą ciekawe, że dość dużo o tym wydarzeniu się wszędzie rozpisywano, informacja pojawiła się także na stronie TŚ, ale nigdzie nie podano, gdzie dokładnie i o której godzinie odbędzie się ta prezentacja.

Zabrzańska lokalna prasa podaje wyjazd z mijanki przy Parku o 11:30 w stronę Placu Wolności, więc jak podejrzewam w centrum miasta będzie około 11:45.

Nie ma żadnego drugiego wagonu. Widziałeś wyjeżdżającego pierwszego Twista, który na lawecie jechał do Gliwic.

Torami się nim nie dało jechać, że od razu trza było lawetę ściągać ?.

http://www.tvs.pl/47324,nowy_tramwaj_pe ... abrzu.html

Przez Bytom? Pewnie z kilkadziesiąt przystanków i krzywych płyt trzebaby najpierw naprawić.

Kolejny filmik Twist Tramwaje Śląskie http://youtu.be/oNXFQGpV4fA
Kolory wewnątrz są dość specyficzne, ale nie ma tragedii.

http://niebiescy.pl/?id=14372

Co za głąby, poczucie estetyki na poziomie ich inteligencji. :>

Ja proponuje nazwać go "kibolem" i zamówić porysowane szyby i z wlepkami.
Widzę jego przyszłość na T-15 z kolorystyką i emblematami Ruchu.

Szopienice za Ruchem są;p

W odniesieniu do tramwajów "Twist" dla KZK GOP nie podoboją mi się dwie rzeczy. Brak klimatyzacji, na co tak wielu zwraca uwagę. Argumenty o małej skuteczności i nieopłacalności z powodu częstego otwierania drzwi można byłoby przecież odnosić także do ogrzewania pojazdu zimą, ale przede wszystkim wydają mi się one bez sensu w przypadku naszej sieci, gdzie w niektórych miejscach odstępy pomiędzy przystankami są dość znaczne. Druga sprawa, to zmniejszona o 12 liczba miejsc siedzących. Uważam to wręcz za absurd i bezsensowne zmniejszanie komfortu podróży, także właśnie w szczególności do naszej sieci. Tu bowiem pasażerowie często przejezdżają tramwajem odcinki których pokonanie zajmuje 30min a nawet dłużej. Przecież tak wiele mówi się o zachęcaniu do korzystania z tramwaju na takich trasach jak Katowice - Bytom, Katowice - Sosnowiec, Zabrze - Bytom itp. Sam niejednokrotnie te i dłuższe trasy pokonywałem tramwajem i w wielu przypadkach zajmowało mi to nie więcej czasu jak autobusem przede wszystkim ze wzgledu na bliskosć przystanku. Jednakże za podróż na takiej trasie na miejscu stojącym z góry dziękuję. I nie chodzi mi bynajmniej o moją osobę, bowiem mój wiek powoduje, że na ogół miejsce siedzące dla mnie sie znajduje ale o to by jedną z zachęt do korzystania z komunikacji tramwajowej jak największej liczby osób, był komfort podróży. Zwiększanie pojemności taboru kosztem komfortu miało sens w latach gdy część pasażerów jeździła na stopniach lub sprzęgach. Było i nadal trudno jest mi zrozumieć traktowanie pasażerów jak bydło które można wozić w byle jakich warunkach, a do zamiany samochodu na komunikację zbiorową jedynie zaganiać batem. Nie raz już pisałem, że takich proporcji miejsc siedzących względem stojących jak w naszym kraju a szczególnie w GOP nie spotyka sie nigdzie w cywilizowanym świecie. Wystarczy porównać z naszymi chociażby Helmuty czy tramwaje wiedeńskie (które zresztą też "usprawniono" zmniejszając w nich liczbę siedzeń). Wprowadzając nowy tabor należało i to zmieniać na lepsze, nie pojmuje dlaczego nasze Twisty mają wozić więcej pasażerów na miejscach stojących niż np częstochowskie, chociaż w Częstochowie nikt nie pokonuje tramwajem tak długich odcinków jak w GOP.

Zmniejszona w stosunku do czego? W Twiście są ok. 74 miejsca siedzące - nigdy w żadnym tramwaju ani autobusie w GOP nie było tylu.

Ej no bez przesady- zaraz się zacznie lawina- moim zdaniem tramwaje PESA kursujące do Bytomia powinny być niebiesko-czerwone i nosić nazwy: Liberda, Grzegorczyk i Szymkowiak ;). Wagon oznaczony numerem fabrycznym 7 powinien nosić nazwę "Jacek Trzeciak". I niech mi się tu który zbuntuje to... :D

Są 74 ja pisze memphis. To może być literówka.

MAN SD202 - 83 miejsca siedzące. EOT :)

Ha, faktycznie, zapomniałem o piętrusach :) Ale to było dawno i nieprawda :P

74 - to nie byłoby aż tak na co narzekać. Swoją wypowiedź oparłem o artykuł w Dzienniku Zachodnim co takze można znaleźć tu :
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/717177,tramwaje-slaskie-kupia-od-pesy-30-nowych-tramwajow-to-zmodyfikowane-twisty,id,t.html
Tę samą informację czytałem kiedyś w papierowej wersji DZ i tam też pisało, że Twisty częstochowskie mają miejsc siedzących 59, oraz że w naszych miejsc siedzących będzie mniej (a więc ile jeśli nie 47 ?). Chyba, że informacje te są nieprawdziwe czego całkowicie nie wykluczam.

A w Pt8 ile jest? Nie wiem, ale uważam, że przy wszelkich wadach tych nienowoczesnych już tramwajów to właśnie one mają optymalny stosunek liczby miejsc siedzących wzgledem stojących dla pojazdów przeznaczonych na długie trasy tj takie gdzie dla znacznej części pasażerów czas podróży przekracza 20min, często 30min a nie rzadko także 40min.