» forum

Tramwajowy Sosnowiec lata 50., pdf, 6,7 MB.

aso sorry, twój blok nie zmieścił się w targecie, za to studenci będą mieli lepsze dojazd no i bliżej do auchana.
Także żyleta wypadła po drugiej stronie, szpital górniczy - chyba poniżej Stawowej, 55 zmienił nr na 23, na szczęście reszta zabytków i pierwotnego układu przestrzennego - zapewne z małomiasteczkowymi skwerkami, zaułkami itp. - ocalała, do plombowania.

Autobusów brak.
Koordynacja tramwajów (zakładając, że KZK nigdy nie powstanie) pod dworcem - każda linia co 10', wypada odjazd co 1'.
Parkingi P&R - Dietel, Schoen.
Białe ulice - tylko ruch lokalny.

Miasteczko studenckie obok Izby wytrzeźwień koło parku Schoena, dobry pomysł. MSPANC

Skoro wrzuciłeś taki pomysł, mogła by być jakaś legenda co gdzie jeździ.

OK, udoskonalę rysunek.
Izba faktycznie, wypadła interesująco, wszystko co przydatne prawdziwemu studentowi w jednym miejscu :)

Edit: udoskonalona wersja, jeszcze rozbieżna z oczekiwaniami, bo z 10 linii pod dworcem zrobiło się o dwie za dużo, za to izba odseparowana od akademików:
Tramwajowy Sosnowiec lata 50., pdf, ponad 10 MB.

Edit2:
Szczegół przystanek - czyli jak utrudnić życie samochodziarzom.

Edit3:
Ostatnia poprawka mapy - hardcorowe Okrzei.
Dla zainteresowanych tabelka w par. 75 tego czegoś - mnie wyszło d ~19,5 m, oczywiście do tego na pochyleniu.

I to by było na tyle tej zabawki. Z refleksji to Sosnowiec nieźle pojechał z tasowaniem nazw ulic na przestrzeni lat, na zasadzie "jezioro damy tu". Swoją drogą nazwy hitlerowskie są dość ciekawe, np. Bogumińska czy Czeska, bynajmniej żadnych ojców, matek czy sióstr. Wychodzi na to, że to komuna miała bardziej zryty beret, składając zastrzeżenia np. do Ilirii.