» forum

ZKM taktownie nie wspomina, że linie te są zastępowane liniami powiatowo-gminnymi. Teraz już przez Kiełkowice jeździ 252, a miała być jeszcze linia 253 zastępująca wprost 8-kę. Teraz pewnie będą dalsze uzgodnienia co do liczby kursów itp. Jedyny feler tej zmiany to jest tabor.

H9-tka:>

A jakie jest tło tego, że 201 na cito zawieszono w święta państwowe mniejszej wagi, takie jak 1 V, 11 IX etc.?

Pewnie nikt wtedy nie jeździ i operator chce zaoszczędzić pustych przebiegów ;-)

A poza świętami jak tam wyglada frekwencja? Co tam w ogóle jeździ, kartoflowozy?

Różnej wielkości autobusy tam jeżdżą. Frekwencja różna, w szczycie się dzieci i młodzież nie mieszczą, a w weekendy czy wieczorem pojedyncze osoby. Jak relacjonują z urzędów to od początku roku podobno widać lekki wzrost, szczególnie na tych trasach których wcześniej nie było albo były szczątkowo obsługiwane.

Wejdę w szczegóły - jest zainteresowanie 241 o 23.05 z Pilicy? Idea szczytna, odwóz po II zmianie z Zawiercia (po przesiadce z 203), ale czy trafiło na podatny grunt?

W kilku miejscach są takie kursy późnowieczorne, ale póki co nie znam szczegółów ile osób z tego korzysta.

Denna jakość komunikatów ZTM w ciągu ostatniego miesiąca pogorszyła się jeszcze bardziej (jak widać - da się!), stąd pytanie do obeznanych - co oznacza "Na linii autobusowej 902N wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy, który obowiązuje w dni robocze."? Pobieżnie przeglądając nie wychwyciłem zmian.

Dodanie jednej minuty do czasu przejazdu na odcinku Pogoń -> Czeladź do rozkładu w kursie 202 na planie 902N/2.

https://rj.transportgzm.pl/news/i/2948/

25 maja 2024 r., w związku z zakończeniem przebudowy pętli Chebzie oraz rozpoczęciem modernizacji torowiska tramwajowego w ciągu ul. Dworcowej w Rudzie Śl. Chebziu, wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej:

zmiana typu pojazdów na linii 4 i 27;
korekta rozkładu jazdy linii 7, 19, 30, 38 i 49;
wprowadzenie zmiany rozkładu jazdy linii 9 na trasie Chorzów Stadion Śl. – Bytom Pl. Sikorskiego;
wprowadzenie zmiany rozkładu jazdy linii 10 na trasie Chebzie Pętla – Bytom Szkoła Medyczna;
wprowadzenie zmiany rozkładu jazdy linii 17 na trasie Chebzie Pętla – Chorzów Rynek;
wprowadzenie zmiany rozkładu jazdy linii T-10;
zawieszenie kursowania linii 29 i 56;
zawieszenie kursowania linii 30 i 41 w soboty;
likwidacja autobusowej komunikacji zastępczej T-9;
Uruchomiony zostanie nowy węzeł tramwajowy Chebzie Pętla:

stanowisko 01t – zawieszone;
stanowisko 02t – dla linii 9 w kierunku Nowego Bytomia i Chorzowa;
stanowisko 03t – dla linii 9 w kierunku Bytomia oraz linii 17 w kierunku Chorzowa;
stanowisko 04t – dla linii 10 w kierunku Piaśnik, Chorzowa i Bytomia;
stanowisko 05t – do wysiadania dla linii 17;
Jednocześnie utrzymane zostanie zawieszenie linii 1 oraz funkcjonowanie autobusowej komunikacji zastępczej T-1.

Z T-10 wylatuje jedna brygada, takt przejdzie do 30 minut.

Ciekawe, co mają wspólnego zmiany na T27 z przebudową pętli w Chebziu. Przecież to prawie dwa końce Unii...

Z T-10 odchodzi Transgór, który od 1.06 ma dostać biskę 51/6 (również zmienią się godziny odjazdów tej linii). Na 51 ostatni kurs z Ligoty będzie skrócony do Osiedla Witosa Centrum.

Co do T27 to chodzi o tabor. Będzińskie Bety wrócą do siebie i właśnie one będą na tej linii.

Uruchamianie linii 41 z pierwszym kursem o 3:59 i ostatnim 17:25 to jest wirtuozeria. Ktoś w ZTM zdążył zauważyć, że ta wieżyczka szybowa przy Chorzowskiej to nie służy już do wyciągania urobku i gromadzi więcej ludzi bliżej godz. 6 po południu niż godz. 6 rano na szychta?

Zamiast pierwszych dwóch kursów porannych mogliby uruchomić dwa ostatnie popołudniowe.

To absolutne minimum. Dla mnie to jest fenomen, że mamy nowoczesny branding zettemu, facebooka, a w 2024 r. w podstawowej działalnosci ciągle rzucamy całe zasoby na sieć punkt 4.00, a do szopy zjazdy zaczynamy o 16.

Przecież poza tym fejsbukiem jest zwykły chlew, taki jak był wcześniej.

Czerwcowe zmiany rozkładów jazdy - https://rj.transportgzm.pl/news/i/2951/

1 października 2009 r. linia 193, po wydłużeniu do Wełnowca, zaczęła jeździć ul. Szczecińską i Krzyżową w obie strony. Tak więc prawie 15 lat zajęło uruchomienie przystanku w tym drugim kierunku w którym go dotychczas nie było. Sukces na miarę metropolii.

Zmieniamy się dla Ciebie